| Расход топлива в городе: | 10.4 л на 100 км |
| Расход топлива на шоссе: | 6.7 л на 100 км |
| Расход топлива в смешанном цикле: | 8.1 л на 100 км |
| Объём топливного бака: | 87 л |
| Запас хода: | от 840 до 1 300 км |
| Рекомендуемое топливо: | ДТ |
| Экологический стандарт: | EURO IV |
| Максимальная скорость: | 175 км/ч |
| Время разгона до 100 км/ч: | 11.7 сек |
| Объём двигателя: | 2 982 см3 |
| Мощность двигателя: | 173 л.с. |
| Обороты максимальной мощности: | от 3 400 об/мин |
| Максимальный крутящий момент: | 410 Н*м |
| Обороты максимального крутящего момента: | до 1 600 об/мин |
| Тип двигателя: | Дизельный |
| Конфигурация двигателя: | Рядный |
| Тип впуска: | Common Rail |
| Тип наддува: | Турбо |
| Количество цилиндров: | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 |
| Коробка передач: | Автомат, 5 ст. |
| Привод: | Полный |
| Диаметр разворота: | 11.4 м |
| Количество мест: | 5 |
| Длина x Ширина x Высота: | 4 850 x 1 875 x 1 905 мм |
| Колёсная база: | 2 790 мм |
| Колея передних/задних колёс: | 1 575/1 575 мм |
| Снаряженная масса: | 1 290 кг |
| Допустимая полная масса: | 1 800 кг |
| Объём багажника: | от 193 до 1 850 л |
| Передняя подвеска: | Независимая, На двойных поперечных рычагах, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска: | Полузависимая |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Дисковые вентилируемые |
|
|
Машина понравилась
Я попал в дтп на LC 150 2018 г/в, въехал в вынырнувший на красный 20 тонный маз на перекрёстке. Машина пострадала сильно, перед в щепки, но! Я ехал с дочкой и дочка и я живы. Более того, в момент столкновения я не получил даже царапины, сам удар был, если так можно выразиться, комфортным. Я благодарен этой машине и её конструкторам за то, что они создали безопасную машину, всё остальное не важно...
|