Расход топлива в городе: | 15.6 л на 100 км |
Расход топлива на шоссе: | 9.2 л на 100 км |
Расход топлива в смешанном цикле: | 11.7 л на 100 км |
Объём топливного бака: | 87 л |
Запас хода: | от 560 до 950 км |
Рекомендуемое топливо: | ДТ |
Экологический стандарт: | EURO IV |
Максимальная скорость: | 170 км/ч |
Время разгона до 100 км/ч: | 12.8 сек |
Объём двигателя: | 2 982 см3 |
Мощность двигателя: | 170 л.с. |
Обороты максимальной мощности: | до 3 400 об/мин |
Максимальный крутящий момент: | 352 Н*м |
Обороты максимального крутящего момента: | до 3 400 об/мин |
Тип двигателя: | Дизельный |
Конфигурация двигателя: | Рядный |
Тип впуска: | Непосредственный впрыск |
Тип наддува: | Турбо |
Количество цилиндров: | 4 |
Количество клапанов на цилиндр: | 4 |
Диаметр цилиндра: | 96 мм |
Ход поршня: | 103 мм |
Коробка передач: | Автомат, 4 ст. |
Привод: | Полный |
Диаметр разворота: | 11.4 м |
Количество мест: | 5 |
Длина x Ширина x Высота: | 4 770 x 1 875 x 1 800 мм |
Колёсная база: | 2 790 мм |
Колея передних/задних колёс: | 1 575/1 575 мм |
Дорожный просвет: | 200 мм |
Снаряженная масса: | 1 980 кг |
Допустимая полная масса: | 2 255 кг |
Передняя подвеска: | На двойных поперечных рычагах |
Задняя подвеска: | Винтовые пружины |
Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза: | Дисковые вентилируемые |
|
Машина понравилась
Надёжная машина, но старая и нужен уход. К сожалению покупка китайской головы неизбежна, т. к. родная с изъяном. Задний свес мешает в буераках, но багажник огромен. Проблемная конструкция задней двери, это болячка. Ест любое дизтопливо. Двигатель слабоват, особенно в жару. Гниёт очень неохотно. Машина для тех, кто любит возится.
|