| Расход топлива в городе: | 11 л на 100 км |
| Расход топлива на шоссе: | 6.5 л на 100 км |
| Объём топливного бака: | 70 л |
| Запас хода: | от 640 до 1 080 км |
| Рекомендуемое топливо: | АИ-95 |
| Экологический стандарт: | EURO IV |
| Объём двигателя: | 2 693 см3 |
| Мощность двигателя: | 150 л.с. |
| Обороты максимальной мощности: | до 4 800 об/мин |
| Максимальный крутящий момент: | 240 Н*м |
| Обороты максимального крутящего момента: | до 4 000 об/мин |
| Тип двигателя: | Бензиновый |
| Конфигурация двигателя: | Рядный |
| Тип впуска: | Распределенный впрыск |
| Количество цилиндров: | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 |
| Диаметр цилиндра: | 95 мм |
| Ход поршня: | 95 мм |
| Коробка передач: | Механика, 5 ст. |
| Привод: | Полный |
| Диаметр разворота: | 11.4 м |
| Количество мест: | 5 |
| Длина x Ширина x Высота: | 4 645 x 1 800 x 1 805 мм |
| Колёсная база: | 2 675 мм |
| Колея передних/задних колёс: | 1 505/1 495 мм |
| Дорожный просвет: | 225 мм |
| Снаряженная масса: | 1 620 кг |
| Допустимая полная масса: | 1 915 кг |
| Объём багажника: | от 1 200 до 2 100 л |
| Передняя подвеска: | Независимая, Торсионная, На двойных поперечных рычагах |
| Задняя подвеска: | Полузависимая, На продольных рычагах, Поперечные торсионные валы |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Барабанные |
|
|
Машина понравилась
Надёжная машина, но старая и нужен уход. К сожалению покупка китайской головы неизбежна, т. к. родная с изъяном. Задний свес мешает в буераках, но багажник огромен. Проблемная конструкция задней двери, это болячка. Ест любое дизтопливо. Двигатель слабоват, особенно в жару. Гниёт очень неохотно. Машина для тех, кто любит возится.
|