Расход топлива в смешанном цикле: | 8 л на 100 км |
Объём топливного бака: | 65 л |
Рекомендуемое топливо: | ДТ |
Максимальная скорость: | 165 км/ч |
Объём двигателя: | 2 982 см3 |
Мощность двигателя: | 130 л.с. |
Обороты максимальной мощности: | до 3 600 об/мин |
Максимальный крутящий момент: | 295 Н*м |
Обороты максимального крутящего момента: | до 2 000 об/мин |
Тип двигателя: | Дизельный |
Конфигурация двигателя: | Рядный |
Тип впуска: | Непосредственный впрыск |
Тип наддува: | Турбо |
Наличие интеркулера: | Есть |
Количество цилиндров: | 4 |
Количество клапанов на цилиндр: | 4 |
Диаметр цилиндра: | 96 мм |
Ход поршня: | 103 мм |
Коробка передач: | Механика, 5 ст. |
Привод: | Полный |
Диаметр разворота: | 11.4 м |
Количество мест: | 5 |
Длина x Ширина x Высота: | 4 490 x 1 690 x 1 775 мм |
Колёсная база: | 2 625 мм |
Колея передних/задних колёс: | 1 430/1 425 мм |
Дорожный просвет: | 210 мм |
Снаряженная масса: | 1 840 кг |
Объём багажника: | 490 л |
Передняя подвеска: | Независимая, Торсионная, На двойных поперечных рычагах |
Задняя подвеска: | Зависимая, Мост, Рессорная |
Передние тормоза: | Дисковые |
Задние тормоза: | Барабанные |
|
Машина понравилась
Надёжная машина, но старая и нужен уход. К сожалению покупка китайской головы неизбежна, т. к. родная с изъяном. Задний свес мешает в буераках, но багажник огромен. Проблемная конструкция задней двери, это болячка. Ест любое дизтопливо. Двигатель слабоват, особенно в жару. Гниёт очень неохотно. Машина для тех, кто любит возится.
|