Toyota Aurion XV40 TRD седан 4-дв. 3.5 Supercharged AT (327 л.с.)
Характеристики
Эксплуатационные показатели
|
Расход топлива в смешанном цикле:
|
10.9 л на 100 км |
|
Объём топливного бака:
|
70 л |
|
Рекомендуемое топливо:
|
АИ-95 |
|
Экологический стандарт:
|
EURO IV |
|
Максимальная скорость:
|
250 км/ч |
|
Время разгона до 100 км/ч:
|
6.1 сек |
Двигатель
|
Объём двигателя:
|
3 456 см3 |
|
Мощность двигателя:
|
327 л.с. |
|
Обороты максимальной мощности:
|
до 6 400 об/мин |
|
Максимальный крутящий момент:
|
400 Н*м |
|
Обороты максимального крутящего момента:
|
до 4 000 об/мин |
|
Тип двигателя:
|
Бензиновый |
|
Конфигурация двигателя:
|
V-образный |
|
Тип впуска:
|
Распределенный впрыск |
|
Тип наддува:
|
Компрессор |
|
Количество цилиндров:
|
6 |
|
Количество клапанов на цилиндр:
|
4 |
|
Диаметр цилиндра:
|
94 мм |
|
Ход поршня:
|
83 мм |
Трансмиссия и управление
|
Коробка передач:
|
Автомат, 6 ст. |
|
Привод:
|
Передний |
|
Диаметр разворота:
|
11 м |
Кузов
|
Количество мест:
|
5 |
|
Длина x Ширина x Высота:
|
4 890 x 1 820 x 1 460 мм |
|
Колёсная база:
|
2 775 мм |
|
Колея передних/задних колёс:
|
1 572/1 562 мм |
|
Дорожный просвет:
|
104 мм |
|
Снаряженная масса:
|
1 615 кг |
|
Объём багажника:
|
до 500 л |
Подвеска и тормоза
|
Передняя подвеска:
|
Независимая, Стойки МакФерсон |
|
Задняя подвеска:
|
Независимая, Двухрычажная, Пружинная |
|
Передние тормоза:
|
Дисковые вентилируемые |
|
Задние тормоза:
|
Дисковые вентилируемые |
Опции
― стандартные опции
― дополнительные опции
Последние отзывы об автомобилях Toyota Aurion
|
|
Автомобилем в целом доволен. Проездил 4 года, серьезных проблем никаких. Правда специалистов по запчастям на данный автомобиль наша страна страдает. Увидев винкод глаза по пять копеек и непонятные советы. Разбираю беру деталь с собой и все ок... Абсолютно все есть. Конечно есть маленькие нюансы а так авто хорошее, главное надежное. Раннее имел в эксплуатации ауди разной модели, к тайоте душа не лежала, но пришлось послушаться и к великому удивлению камри по качеству рулит. Немец в наше время уже не тот.....
|