bonjour
je cherche le schéma du fuseau câblage moteur
cordialement
batista_kemis@hotmail.com
| Расход топлива на шоссе: | 7 л на 100 км |
| Объём топливного бака: | 51 л |
| Запас хода: | до 730 км |
| Рекомендуемое топливо: | АИ-92 |
| Экологический стандарт: | EURO III |
| Максимальная скорость: | 175 км/ч |
| Время разгона до 100 км/ч: | 6.3 сек |
| Объём двигателя: | 1 762 см3 |
| Мощность двигателя: | 115 л.с. |
| Обороты максимальной мощности: | до 5 600 об/мин |
| Максимальный крутящий момент: | 156 Н*м |
| Обороты максимального крутящего момента: | до 3 400 об/мин |
| Тип двигателя: | Бензиновый |
| Конфигурация двигателя: | Рядный |
| Тип впуска: | Распределенный впрыск |
| Количество цилиндров: | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 |
| Диаметр цилиндра: | 81 мм |
| Ход поршня: | 85 мм |
| Коробка передач: | Механика, 5 ст. |
| Привод: | Передний |
| Диаметр разворота: | 10 м |
| Количество мест: | 5 |
| Длина x Ширина x Высота: | 4 435 x 1 710 x 1 430 мм |
| Колёсная база: | 2 540 мм |
| Колея передних/задних колёс: | 1 423/1 424 мм |
| Дорожный просвет: | 145 мм |
| Снаряженная масса: | 1 130 кг |
| Допустимая полная масса: | 1 510 кг |
| Объём багажника: | до 520 л |
| Передняя подвеска: | Независимая, Стойки МакФерсон, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска: | Полузависимая, На продольных рычагах, Поперечные торсионные валы |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Барабанные |
|
|
Машина понравилась
bonjour
je cherche le schéma du fuseau câblage moteur cordialement batista_kemis@hotmail.com |