| Расход топлива в городе: | 5.4 л на 100 км |
| Расход топлива на шоссе: | 3.8 л на 100 км |
| Расход топлива в смешанном цикле: | 4.4 л на 100 км |
| Объём топливного бака: | 60 л |
| Запас хода: | от 1 110 до 1 580 км |
| Рекомендуемое топливо: | ДТ |
| Экологический стандарт: | EURO V |
| Максимальная скорость: | 192 км/ч |
| Время разгона до 100 км/ч: | 12.5 сек |
| Объём двигателя: | 1 598 см3 |
| Мощность двигателя: | 105 л.с. |
| Обороты максимальной мощности: | до 4 400 об/мин |
| Максимальный крутящий момент: | 250 Н*м |
| Обороты максимального крутящего момента: | от 1 500 до 2 500 об/мин |
| Тип двигателя: | Дизельный |
| Конфигурация двигателя: | Рядный |
| Тип впуска: | Common Rail |
| Тип наддува: | Турбо |
| Наличие интеркулера: | Есть |
| Количество цилиндров: | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 |
| Диаметр цилиндра: | 79.5 мм |
| Ход поршня: | 80.5 мм |
| Коробка передач: | Механика, 5 ст. |
| Привод: | Передний |
| Диаметр разворота: | 11.5 м |
| Количество мест: | 5 |
| Длина x Ширина x Высота: | 4 838 x 1 817 x 1 464 мм |
| Колёсная база: | 2 761 мм |
| Колея передних/задних колёс: | 1 545/1 521 мм |
| Дорожный просвет: | 140 мм |
| Снаряженная масса: | 1 524 кг |
| Допустимая полная масса: | 2 087 кг |
| Грузоподъёмность: | 638 кг |
| Объём багажника: | от 595 до 1 700 л |
| Разрешённая масса автопоезда: | 3 787 кг |
| Передняя подвеска: | Независимая, Стойки МакФерсон, На треугольных поперечных рычагах |
| Задняя подвеска: | Независимая, На двойных поперечных рычагах, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Дисковые |
|
|
Машина понравилась
Hey,otzyvy-avtovladelcev.ru Admin
As a small business owner, “be a graphic design expert” probably wasn’t what you signed up for. AdCreative.ai takes this process off your hands, giving you incredible wallet-opening ad creatives. Test, test, and test some more the easy way. You’ll also get a $500 Google Ad Credit for signing up! Start your 7-day trial today -> https://aismartad.com Best, James |
|
|
Машина понравилась
Купил 2 апреля 2015, машина супер! Без лишних почестей, всё отлично, отзывов много прочитал перед покупкой, что катушки сыпятся и прочие радости, но просто господа нефиг авто убивать до 1000 км гоняя за 4000 оборотов! Масло с завода Castrol(говно полное, двигатель заревел при никакой нагрузке на 300км,(решил сменить после 1500км) Я не мажор и денег лишних нет, но с хорошими авто давно на ты, потому и надо менять после обкатки ) сами поймите это до 1500 далее замена, Liqui Moly TopTec4200. В свой бывший Круз заливал до, впечатления отличные, масло супер, рекламы потому и нет! По машине следующие впечатления, для…
|
|
|
Машина понравилась
Машину приобретал у оффициального диллера. Сборка чешская. Двигатель 1.8, 152 л.с, автомат, кожа, плюс все навороты. Перед этим протестировал Ниссан Теану, Фольксваген пассат, Фольксваген тигуан, вольво ХС60, Хонду СРV. После месяца взвешивания всех плюсов и минусов выбрал Суперб. Плюсы: внутри салона чувствуется порода старшего брата фольксваген. Салон просторный. При росте 195 спокойно помещался сам за собой забросив ногу на ногу..)) По отделке и материалам машина лучше,чем фольксваген. Четыре года эксплуатации-отсутствие сверчков и скрипов. Динамика разгона отличная. Приемистость двигателя -подхватывает на любых скоростях. Багажник-отдельная песня. Лифтбэк-это нечто.. Хочешь как седан открывается, а хочешь,как хэчбэк.Поэтому перевезти и погрузить не составляло ни какого…
|