Расход топлива в городе: | 9 л на 100 км |
Расход топлива на шоссе: | 5.3 л на 100 км |
Расход топлива в смешанном цикле: | 6.7 л на 100 км |
Объём топливного бака: | 50 л |
Запас хода: | от 560 до 940 км |
Рекомендуемое топливо: | АИ-95 |
Экологический стандарт: | EURO V |
Максимальная скорость: | 190 км/ч |
Время разгона до 100 км/ч: | 12 сек |
Объём двигателя: | 1 598 см3 |
Мощность двигателя: | 110 л.с. |
Обороты максимальной мощности: | до 5 800 об/мин |
Максимальный крутящий момент: | 155 Н*м |
Обороты максимального крутящего момента: | до 3 800 об/мин |
Тип двигателя: | Бензиновый |
Конфигурация двигателя: | Рядный |
Тип впуска: | Распределенный впрыск |
Количество цилиндров: | 4 |
Количество клапанов на цилиндр: | 4 |
Коробка передач: | Автомат, 7 ст. |
Привод: | Передний |
Диаметр разворота: | 11.5 м |
Количество мест: | 5 |
Длина x Ширина x Высота: | 4 659 x 1 814 x 1 461 мм |
Колёсная база: | 2 686 мм |
Колея передних/задних колёс: | 1 549/1 520 мм |
Дорожный просвет: | 155 мм |
Снаряженная масса: | 1 278 кг |
Допустимая полная масса: | 1 885 кг |
Грузоподъёмность: | 607 кг |
Объём багажника: | от 568 до 1 558 л |
Передняя подвеска: | Стойки МакФерсон, Стабилизатор поперечной устойчивости |
Задняя подвеска: | Многорычажная, Стабилизатор поперечной устойчивости |
Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза: | Дисковые |
|
Машина понравилась
Всем привет! Если Вы смотрите этот отзыв, значит Вас как и всех кто хочет обновить автомобиль, мучают муки выбора. Это уже четвертая машина. Перед тем как купить новый авто обошли с женой все автосалоны (КИА, Мицубиси, Хёндэ, Шевроле, Тойота и т.д.) Не понравилась ни одна машина. В салон Шкода зашли в последнюю очередь. Когда увидел Октавию, особенно её багажник и сел за руль, то сразу понял - это моё. В начале марта 2014 г. забрали из салона. Вторая комплектация Ambition + 2 пакет (противотуманки, задний дворник, подлокотник), двигатель 1,2 с механической коробкой. Тянет как ракета, коробка передач работает отменно (переключения…
|
|
Машина понравилась
Эту Шкоду я приобрёл два года назад с пробегом 33000км. Считай новая машина, двухлетка, всё родное. До этого тоже была Шкода,2003г.в, на двиг 1,8т. Решил обновить и не менять марку. За два моих года эксплуатации - замена только расходников. И только однажды, при пробеге 45000км поменял катушку зажиг. 2 цилиндра ( 2500р). машина хорошо заводилась, ехала на трёх цилиндрах, но троила. Дилер разъяснил, что это не типичный случай, возможно не качественный бензин попался . Масло доливаю в среднем раз в месяц около 200г, вообщем вкладываюсь в 300г/1000км. Был готов к этому, раз в неделю смотрю и не заморачиваюсь. Зато двигатель…
|