| Расход топлива в городе: | 4.8 л на 100 км | 
| Расход топлива на шоссе: | 3.6 л на 100 км | 
| Расход топлива в смешанном цикле: | 4 л на 100 км | 
| Объём топливного бака: | 50 л | 
| Запас хода: | от 1 040 до 1 390 км | 
| Рекомендуемое топливо: | ДТ | 
| Экологический стандарт: | EURO V | 
| Максимальная скорость: | 191 км/ч | 
| Время разгона до 100 км/ч: | 11.1 сек | 
| Объём двигателя: | 1 598 см3 | 
| Мощность двигателя: | 105 л.с. | 
| Обороты максимальной мощности: | от 3 000 до 4 000 об/мин | 
| Максимальный крутящий момент: | 250 Н*м | 
| Обороты максимального крутящего момента: | от 1 500 до 2 750 об/мин | 
| Тип двигателя: | Дизельный | 
| Конфигурация двигателя: | Рядный | 
| Тип впуска: | Непосредственный впрыск | 
| Тип наддува: | Турбо | 
| Наличие интеркулера: | Есть | 
| Количество цилиндров: | 4 | 
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 
| Диаметр цилиндра: | 79.5 мм | 
| Ход поршня: | 80.5 мм | 
| Коробка передач: | Робот, 7 ст. | 
| Привод: | Передний | 
| Диаметр разворота: | 11.5 м | 
| Количество мест: | 5 | 
| Длина x Ширина x Высота: | 4 659 x 1 814 x 1 465 мм | 
| Колёсная база: | 2 686 мм | 
| Колея передних/задних колёс: | 1 549/1 520 мм | 
| Дорожный просвет: | 140 мм | 
| Снаряженная масса: | 1 337 кг | 
| Допустимая полная масса: | 1 907 кг | 
| Грузоподъёмность: | 645 кг | 
| Объём багажника: | от 610 до 1 740 л | 
| Разрешённая масса автопоезда: | 3 407 кг | 
| Передняя подвеска: | Стойки МакФерсон, Стабилизатор поперечной устойчивости | 
| Задняя подвеска: | На продольных рычагах | 
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | 
| Задние тормоза: | Дисковые | 
| 
                 | 
            
                 
                             Машина понравилась
                         
                                    
                    Всем привет! Если Вы смотрите этот отзыв, значит Вас как и всех кто хочет обновить автомобиль, мучают муки выбора. Это уже четвертая машина. Перед тем как купить новый авто обошли с женой все автосалоны (КИА, Мицубиси, Хёндэ, Шевроле, Тойота и т.д.) Не понравилась ни одна машина. В салон Шкода зашли в последнюю очередь. Когда увидел Октавию, особенно её багажник и сел за руль, то сразу понял - это моё. В начале марта 2014 г. забрали из салона. Вторая комплектация Ambition + 2 пакет (противотуманки, задний дворник, подлокотник), двигатель 1,2 с механической коробкой. Тянет как ракета, коробка передач работает отменно (переключения…                 
             | 
        
| 
                 | 
            
                 
                             Машина понравилась
                         
                                    
                    Эту Шкоду я приобрёл два года назад с пробегом 33000км. Считай новая машина, двухлетка, всё родное. До этого тоже была Шкода,2003г.в, на двиг 1,8т. Решил обновить и не менять марку. За два моих года эксплуатации - замена только расходников. И только однажды, при пробеге 45000км поменял катушку зажиг. 2 цилиндра ( 2500р). машина хорошо заводилась, ехала на трёх цилиндрах, но троила. Дилер разъяснил, что это не типичный случай, возможно не качественный бензин попался . Масло доливаю в среднем раз в месяц около 200г, вообщем вкладываюсь в 300г/1000км. Был готов к этому, раз в неделю смотрю и не заморачиваюсь. Зато двигатель…                 
             |