Skoda Octavia 2 поколение универсал 5-дв. 2.0 TDI DPF DSG (140 л.с.)
Характеристики
Эксплуатационные показатели
|
Расход топлива в городе:
|
7.8 л на 100 км |
|
Расход топлива на шоссе:
|
4.8 л на 100 км |
|
Расход топлива в смешанном цикле:
|
5.9 л на 100 км |
|
Объём топливного бака:
|
55 л |
|
Запас хода:
|
от 710 до 1 150 км |
|
Рекомендуемое топливо:
|
ДТ |
|
Экологический стандарт:
|
EURO IV |
|
Максимальная скорость:
|
208 км/ч |
|
Время разгона до 100 км/ч:
|
9.7 сек |
Двигатель
|
Объём двигателя:
|
1 968 см3 |
|
Мощность двигателя:
|
140 л.с. |
|
Обороты максимальной мощности:
|
до 4 000 об/мин |
|
Максимальный крутящий момент:
|
320 Н*м |
|
Обороты максимального крутящего момента:
|
до 1 750 об/мин |
|
Тип двигателя:
|
Дизельный |
|
Конфигурация двигателя:
|
Рядный |
|
Тип впуска:
|
Непосредственный впрыск |
|
Тип наддува:
|
Турбо |
|
Наличие интеркулера:
|
Есть |
|
Количество цилиндров:
|
4 |
|
Количество клапанов на цилиндр:
|
4 |
|
Диаметр цилиндра:
|
81 мм |
|
Ход поршня:
|
95.5 мм |
Трансмиссия и управление
|
Коробка передач:
|
Робот, 6 ст. |
|
Привод:
|
Передний |
|
Диаметр разворота:
|
10.8 м |
Кузов
|
Количество мест:
|
5 |
|
Длина x Ширина x Высота:
|
4 572 x 1 769 x 1 468 мм |
|
Колёсная база:
|
2 578 мм |
|
Колея передних/задних колёс:
|
1 539/1 528 мм |
|
Дорожный просвет:
|
140 мм |
|
Снаряженная масса:
|
1 385 кг |
|
Допустимая полная масса:
|
2 045 кг |
|
Грузоподъёмность:
|
660 кг |
|
Объём багажника:
|
от 580 до 1 620 л |
|
Нагрузка на переднюю/заднюю ось:
|
1 100/1 150 кг |
|
Разрешённая масса автопоезда:
|
3 645 кг |
Подвеска и тормоза
|
Передняя подвеска:
|
Независимая, Стойки МакФерсон, На поперечных рычагах, Амортизаторы, Стабилизатор поперечной устойчивости |
|
Задняя подвеска:
|
Многорычажная, Стабилизатор поперечной устойчивости |
|
Передние тормоза:
|
Дисковые вентилируемые |
|
Задние тормоза:
|
Дисковые |
Опции
― стандартные опции
― дополнительные опции
Последние отзывы об автомобилях Skoda Octavia
|
|
Всем привет! Если Вы смотрите этот отзыв, значит Вас как и всех кто хочет обновить автомобиль, мучают муки выбора. Это уже четвертая машина. Перед тем как купить новый авто обошли с женой все автосалоны (КИА, Мицубиси, Хёндэ, Шевроле, Тойота и т.д.) Не понравилась ни одна машина. В салон Шкода зашли в последнюю очередь. Когда увидел Октавию, особенно её багажник и сел за руль, то сразу понял - это моё. В начале марта 2014 г. забрали из салона. Вторая комплектация Ambition + 2 пакет (противотуманки, задний дворник, подлокотник), двигатель 1,2 с механической коробкой. Тянет как ракета, коробка передач работает отменно (переключения…
|
|
|
Эту Шкоду я приобрёл два года назад с пробегом 33000км. Считай новая машина, двухлетка, всё родное. До этого тоже была Шкода,2003г.в, на двиг 1,8т. Решил обновить и не менять марку. За два моих года эксплуатации - замена только расходников. И только однажды, при пробеге 45000км поменял катушку зажиг. 2 цилиндра ( 2500р). машина хорошо заводилась, ехала на трёх цилиндрах, но троила. Дилер разъяснил, что это не типичный случай, возможно не качественный бензин попался . Масло доливаю в среднем раз в месяц около 200г, вообщем вкладываюсь в 300г/1000км. Был готов к этому, раз в неделю смотрю и не заморачиваюсь. Зато двигатель…
|