| Расход топлива в городе: | 9.2 л на 100 км |
| Расход топлива на шоссе: | 5.5 л на 100 км |
| Расход топлива в смешанном цикле: | 6.8 л на 100 км |
| Объём топливного бака: | 50 л |
| Запас хода: | от 540 до 910 км |
| Рекомендуемое топливо: | АИ-92 |
| Экологический стандарт: | EURO III |
| Максимальная скорость: | 162 км/ч |
| Время разгона до 100 км/ч: | 13 сек |
| Объём двигателя: | 1 390 см3 |
| Мощность двигателя: | 75 л.с. |
| Обороты максимальной мощности: | до 5 500 об/мин |
| Максимальный крутящий момент: | 112 Н*м |
| Обороты максимального крутящего момента: | до 3 000 об/мин |
| Тип двигателя: | Бензиновый |
| Конфигурация двигателя: | Рядный |
| Тип впуска: | Инжектор |
| Количество цилиндров: | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 2 |
| Коробка передач: | Механика, 5 ст. |
| Привод: | Передний |
| Диаметр разворота: | 10.5 м |
| Количество мест: | 5 |
| Длина x Ширина x Высота: | 4 247 x 1 740 x 1 534 мм |
| Колёсная база: | 2 630 мм |
| Колея передних/задних колёс: | 1 480/1 470 мм |
| Дорожный просвет: | 155 мм |
| Снаряженная масса: | 975 кг |
| Допустимая полная масса: | 1 535 кг |
| Объём багажника: | 510 л |
| Передняя подвеска: | Независимая, Стойки МакФерсон |
| Задняя подвеска: | Полузависимая |
| Передние тормоза: | Дисковые |
| Задние тормоза: | Барабанные |
|
|
Машина понравилась
Наконец-то могу поделиться своими впечатлениями о своем авто Рено Логан, который я получил 10 июля. Заказывал комплектацию привилеж, из допов взял климат и зимний пакет. Чтобы было понятно, с чем сравниваю, сразу стоит оговориться, что про Рено Логан отзывы я не читал, так как сам являлся владельцем Логаном 11 года, с двигателем 1, 4. Машины конечно разные, но общий принцип то не мог сильно отличаться. Понравилось, что кожзам исчез, у меня за 3 года эксплуатации он начал облезать. Сиденья в целом удобные, боковая поддержка была более ярко выражена в старом кузове, но дискомфорта это не доставляет. Обзор лично мне с…
|
|
|
Машина понравилась
Автомобиль куплен новым из салона в Москве для дальнейшей эксплуатации в Беларуси. пока пробег за один месяц составил 4000 км. Расход первую тысячу был 7.3 по трассе при скорости 90-100, сейчас снизился примерно на 1 литр. Эксперементировал расход в разных режимах, самый низкого удалось добиться при средней скорости 80км на протяжении 100 км потрачено 5.7 литра 95-го (движение туда-обратно, попутность ветра исключена, включен свет, открыта форточка) При езде, не задумываясь о расходе, и переключения в зоне 3000 оборотов расход стремиться к 7 по трассе и 8.5 по городу. Слабым местом авто является управляемость на скорости, очень тяжело контролировать прямолинейность хода,…
|