Opel Insignia 1 поколение Sports Tourer универсал 5-дв. 2.0 Turbo AT 4x4 (249 л.с.) (Elegance)

Характеристики
Эксплуатационные показатели
Расход топлива в городе: 13.6 л на 100 км
Расход топлива на шоссе: 6.9 л на 100 км
Расход топлива в смешанном цикле: 9.3 л на 100 км
Объём топливного бака: 70 л
Запас хода: от 510 до 1 010 км
Рекомендуемое топливо: АИ-95
Экологический стандарт: EURO V
Максимальная скорость: 233 км/ч
Время разгона до 100 км/ч: 8 сек
Двигатель
Объём двигателя: 1 998 см3
Мощность двигателя: 249 л.с.
Обороты максимальной мощности: до 5 300 об/мин
Максимальный крутящий момент: 400 Н*м
Обороты максимального крутящего момента: от 2 400 до 3 600 об/мин
Тип двигателя: Бензиновый
Конфигурация двигателя: Рядный
Тип впуска: Непосредственный впрыск
Тип наддува: Турбо
Наличие интеркулера: Есть
Количество цилиндров: 4
Количество клапанов на цилиндр: 4
Трансмиссия и управление
Коробка передач: Автомат, 6 ст.
Привод: Полный
Диаметр разворота: 10.9 м
Кузов
Количество мест: 5
Длина x Ширина x Высота: 4 908 x 1 856 x 1 520 мм
Колёсная база: 2 737 мм
Колея передних/задних колёс: 1 585/1 587 мм
Дорожный просвет: 160 мм
Снаряженная масса: 1 610 кг
Допустимая полная масса: 2 165 кг
Грузоподъёмность: 555 кг
Объём багажника: от 540 до 1 530 л
Подвеска и тормоза
Передняя подвеска: Независимая, Стойки МакФерсон
Задняя подвеска: Независимая, Многорычажная
Передние тормоза: Дисковые
Задние тормоза: Дисковые
Опции
― стандартные опции
― дополнительные опции
Комфорт
Водительское сиденье с механической регулировкой в 6 направлениях
Датчик дождя
Держатель для солнцезащитных очков со стороны водителя
Дистанционное открытие багажника
Защитная сетка роликовая в кассете (за вторым рядом)
Кромка полки багажного отделения из нержавеющий стали
Набор багажных сеток "Flex Organizer"
Обтянутое кожей рулевое колесо с хромированными деталями и дистанционным управлением
Омыватели фар
Подрулевые "лепестки" переключения передач
Регулировка подушки сиденья водителя
Регулировка подушки сиденья переднего пассажира
Регулировка рулевой колонки по вылету
Регулировка рулевой колонки по углу наклона
Рулевое колесо со спортивным рельефом, отделанное перфорированной кожей
Система омывателей фар высокого давления
Складываемые задние сиденья в пропорции 60/40
Электрическая регулировка высоты сиденья водителя
Электрогидроусилитель руля
Электропривод багажной двери
Электрорегулируемые зеркала заднего вида с обогревом
Электростеклоподъемники
Климат и обогрев
Датчик внешней температуры
Климат-контроль с электронным управлением
Обогрев передних сидений
Мультимедиа
7 динамиков premium
NAVi 600 навигационная система
USB порт
Автомагнитола CD 400
Автомагнитола RCD 300 с трехстрочным информационным дисплеем
Антенна
Бортовой компьютер
Графический информационный дисплей
Многофункциональный джойстик управления на передней консоли
Подготовка к установке мобильного телефона
Слот для карты памяти
Управление аудиосистемой на руле
Цветной информационный дисплей 7" QVGA
Охранные системы
Датчик наклона
Противоугонная сигнализация с сиреной и датчиком проникновения в салон
Противоугонная система
Сирена автономная
Пассивная безопасность
Боковые подушки безопасности
Дистанционная блокировка дверей
Защита картера
Зуммер предупреждения о непристегнутых ремнях безопасности
Крепление для защитной сетки
Крепления ISOFIX на задних сиденьях
Отключение подушки безопасности пассажира (ключом)
Фронтальные подушки безопасности
Центральный задний подголовник
Шторки безопасности
Активная безопасность и подвеска
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Датчик движения
Задний электронный дифференциал повышенного трения
Круиз-контроль
Система курсовой устойчивости (ESP)
Система полного привода
Система помощи при парковке Park Pilot
Система помощи при трогании на подъеме
Спортивное шасси с уменьшенным дорожным просветом и модифицированными настройками
Экстерьер
Автоматически затемняющиеся наружные зеркала
Алюминевые колесные диски 17" Design
Багажные рейлинги на крыше, цвет серебристый
Боковые зеркала в цвет кузова
Легкая тонировка всех стекол
Легкосплавные колесные диски 18"
Накладки на пороги
Окраска кузова бриллиант
Окраска кузова металлик
Окраска кузова перламутр
Структурные колесные диски 17"
Теплоотражающее ветровое стекло
Хромированная окантовка боковых окон
Шильдик 4х4
Приборы освещения
Автоматическая коррекция угла наклона фар
Автоматическое включение фар
Автоматическое управление освещением
Галогеновые лампы головного освещения
Дневные ходовые огни (DRL)
Дополнительные лампы освещения в салоне
Задние противотуманные фары
Передние противотуманные фары
Подсветка туалетных зеркал в солнцезащитных козырьках
Система адаптивного головного освещения AFL
Система контроля за ближним светом High Beam Assist
Интерьер
Алюминиевые накладки на педалях
Внутреннее зеркало заднего вида
Высоковольтная (230 V) розетка для задних пассажиров
Задний подлокотник с отсеком для хранения и подстаканником
Карманы на спинках передних сидений
Кожаная ручка КПП
Молдинги, дверные панели, rapid warm
Передний подлокотник
Потолочная консоль
Прикуриватель и пепельница
Розетка 12 V для задних пассажиров
Розетка 12 V на передней консоли
Солнцезащитные шторки задних дверей
Спортивные передние сиденья
Тканевая обивка, Dune
Тканевая обивка, Ribbon
Хромированные рамки приборной панели
Часы
Электрическая розетка 12V в багажном отделении
Прочее
Запасное колесо полноразмерное
Последние отзывы об автомобилях Opel Insignia
Дмитрий Невзоров
от 10.07.2015 22:48
Машина понравилась
В целом хороший автомобиль, приятная отделка салона, жалуются на обзор, мне нормально. Управляемость без нареканий...Пока только приносит радость.Ездил в сентябре из Архангельска в республику Коми к другу. Дорога, где не федеральная трасса, убитая, не везде асфальт, ехал в дождь. Так, что основном по мокрой глинистой, с щебёнкой, дороге. Машинка просто супер, держала дорогу при скорости 80 км/час просто идиально, подвеска отробатывала все неровности. Этой зимой совершил тот же путь по зимнику, без нареканий, завелась в -36 после 2 дней простоя с первого раза.При возращении домой из Коми застучала справа задняя подвеска. Заехал дома к дилеру, между выхлопной трубой и бампером…
Борисыч
от 10.07.2015 14:21
Машина понравилась
Под завязку уфарширована электроникой. Быстро едет. Очень цепко держит дорогу. Отменно рулится, хорошо тормозит. Свет фар AFL вне конкуренции. Гибкие настройки полного привода позволяют экономить топливо. Расход для такого веса и мощности щадящий: у меня средний около 14/100. Ну и из минусов - Отвратительная калининградская сборка. После года езды застучала подвеска. Протянули, вроде успокоилась. Внезапно затроил мотор, встала в аварию коробка. Через 3 часа всё прошло само собой. Но дилер (Атлант-М Лахта) не найдя неисправности ожидаемо полез обвинять бензин и предложил мне заплатить за диагностику. Дилеры Опеля в Питере это отдельная грустная история. Продать могут, остальное не к ним. Потом…
Написать отзыв об автомобиле Opel Insignia
Этот автомобиль я: