Расход топлива в городе: | 7.7 л на 100 км |
Расход топлива на шоссе: | 4.7 л на 100 км |
Расход топлива в смешанном цикле: | 5.8 л на 100 км |
Объём топливного бака: | 45 л |
Запас хода: | от 580 до 960 км |
Рекомендуемое топливо: | АИ-95 |
Экологический стандарт: | EURO IV |
Максимальная скорость: | 168 км/ч |
Время разгона до 100 км/ч: | 13.9 сек |
Объём двигателя: | 1 229 см3 |
Мощность двигателя: | 80 л.с. |
Обороты максимальной мощности: | от 5 600 об/мин |
Максимальный крутящий момент: | 110 Н*м |
Обороты максимального крутящего момента: | до 4 000 об/мин |
Тип двигателя: | Бензиновый |
Конфигурация двигателя: | Рядный |
Тип впуска: | Распределенный впрыск |
Количество цилиндров: | 4 |
Количество клапанов на цилиндр: | 4 |
Диаметр цилиндра: | 73.4 мм |
Ход поршня: | 72.6 мм |
Коробка передач: | Механика, 5 ст. |
Привод: | Передний |
Диаметр разворота: | 10.2 м |
Количество мест: | 5 |
Длина x Ширина x Высота: | 3 999 x 1 713 x 1 488 мм |
Колёсная база: | 2 511 мм |
Колея передних/задних колёс: | 1 485/1 478 мм |
Снаряженная масса: | 1 160 кг |
Допустимая полная масса: | 1 545 кг |
Грузоподъёмность: | 445 кг |
Объём багажника: | от 285 до 1 050 л |
Нагрузка на переднюю/заднюю ось: | 795/770 кг |
Передняя подвеска: | Независимая, Стойки МакФерсон, Пружинная |
Задняя подвеска: | Полузависимая, Пружинная |
Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза: | Барабанные |
|
Машина не понравилась
Купил б/у пол года назад,машика вроде и небольшого класса но в середине места не меньше чем в седанах среднего(особенно удивило что и для задних пассаж.места много),хорошо при разгоне чувствуеться "прибавка мощи"при вкл.турбинки.В багажнике (при сложеной спинке)часто перевозться велосипед с колесами на 24 и дверца закрыта.Расход по городу до 7.5л.!и это не-гуд!!!по трассе 4.5 .И это все что о хорошем. Из минусов: Просто убивает(тупость крепления)полки багажника,что б его вытащить из машины его надо покрутить как пропеллер в разн.стороны(найти радиусы выхода из кузова)))На "Таврии"в разы полка лучше) Не фиксируемые перекл.повор.и дворников(неудобно до неприличия)))может кому-то такая сист.и нравиться мне нет.Задняя стойка(при выезде задом…
|
|
Машина понравилась
это 4-я моя машина. Я люблю своего Cors-ика. Вполне конфортная городская машинка. Да, она не вездеход и не грузовик, но производитель её внедорожником и грузовиком и не называл. Я на ней много ездила зимой за город - вытаскивали на буксире 1 раз, когда просто вынесло со скользкой дороги в сугроб обочины, в остальных случаях машинка вылезала из заносов сама. Приходилось в машине и крупногабаритный груз возить (стиральные машины, лыжи) - если понимать эргономику салона - проблем не возникает. За 7 лет эксплуатации исправлялось 3 проблемы(недорого и несложно, если занимается мастер): из-за неактивной эксплуатации машины нештатно начала работать тормозная система, зимой…
|