Opel Corsa B рестайлинг хетчбэк 5-дв. 1.2i MT (45 л.с.)
Характеристики
Эксплуатационные показатели
Расход топлива в городе:
|
8.6 л на 100 км |
Расход топлива на шоссе:
|
5.3 л на 100 км |
Расход топлива в смешанном цикле:
|
6.5 л на 100 км |
Объём топливного бака:
|
46 л |
Запас хода:
|
от 530 до 870 км |
Рекомендуемое топливо:
|
АИ-95 |
Максимальная скорость:
|
145 км/ч |
Время разгона до 100 км/ч:
|
20 сек |
Двигатель
Объём двигателя:
|
1 195 см3 |
Мощность двигателя:
|
45 л.с. |
Обороты максимальной мощности:
|
до 4 600 об/мин |
Максимальный крутящий момент:
|
88 Н*м |
Обороты максимального крутящего момента:
|
до 2 800 об/мин |
Тип двигателя:
|
Бензиновый |
Конфигурация двигателя:
|
Рядный |
Тип впуска:
|
Моновпрыск |
Количество цилиндров:
|
4 |
Количество клапанов на цилиндр:
|
2 |
Диаметр цилиндра:
|
72 мм |
Ход поршня:
|
73.4 мм |
Трансмиссия и управление
Коробка передач:
|
Механика, 5 ст. |
Привод:
|
Передний |
Диаметр разворота:
|
10.5 м |
Кузов
Количество мест:
|
5 |
Длина x Ширина x Высота:
|
3 729 x 1 608 x 1 420 мм |
Колёсная база:
|
2 443 мм |
Колея передних/задних колёс:
|
1 387/1 388 мм |
Дорожный просвет:
|
134 мм |
Снаряженная масса:
|
867 кг |
Допустимая полная масса:
|
1 395 кг |
Грузоподъёмность:
|
528 кг |
Объём багажника:
|
от 280 до 1 150 л |
Подвеска и тормоза
Передняя подвеска:
|
Независимая, Стойки МакФерсон, Стабилизатор поперечной устойчивости |
Задняя подвеска:
|
Полузависимая, Торсионная балка |
Передние тормоза:
|
Дисковые |
Задние тормоза:
|
Барабанные |
Опции
― стандартные опции
― дополнительные опции
Последние отзывы об автомобилях Opel Corsa
|
Купил б/у пол года назад,машика вроде и небольшого класса но в середине места не меньше чем в седанах среднего(особенно удивило что и для задних пассаж.места много),хорошо при разгоне чувствуеться "прибавка мощи"при вкл.турбинки.В багажнике (при сложеной спинке)часто перевозться велосипед с колесами на 24 и дверца закрыта.Расход по городу до 7.5л.!и это не-гуд!!!по трассе 4.5 .И это все что о хорошем. Из минусов: Просто убивает(тупость крепления)полки багажника,что б его вытащить из машины его надо покрутить как пропеллер в разн.стороны(найти радиусы выхода из кузова)))На "Таврии"в разы полка лучше) Не фиксируемые перекл.повор.и дворников(неудобно до неприличия)))может кому-то такая сист.и нравиться мне нет.Задняя стойка(при выезде задом…
|
|
это 4-я моя машина. Я люблю своего Cors-ика. Вполне конфортная городская машинка. Да, она не вездеход и не грузовик, но производитель её внедорожником и грузовиком и не называл. Я на ней много ездила зимой за город - вытаскивали на буксире 1 раз, когда просто вынесло со скользкой дороги в сугроб обочины, в остальных случаях машинка вылезала из заносов сама. Приходилось в машине и крупногабаритный груз возить (стиральные машины, лыжи) - если понимать эргономику салона - проблем не возникает. За 7 лет эксплуатации исправлялось 3 проблемы(недорого и несложно, если занимается мастер): из-за неактивной эксплуатации машины нештатно начала работать тормозная система, зимой…
|