Opel Astra J хетчбэк 5-дв. 1.4 Turbo AT (140 л.с.) (Enjoy)

Характеристики
Эксплуатационные показатели
Расход топлива в городе: 9.7 л на 100 км
Расход топлива на шоссе: 5.5 л на 100 км
Расход топлива в смешанном цикле: 7 л на 100 км
Объём топливного бака: 56 л
Запас хода: от 580 до 1 020 км
Рекомендуемое топливо: АИ-95
Экологический стандарт: EURO V
Максимальная скорость: 201 км/ч
Время разгона до 100 км/ч: 9.8 сек
Двигатель
Объём двигателя: 1 364 см3
Мощность двигателя: 140 л.с.
Обороты максимальной мощности: от 4 900 до 6 000 об/мин
Максимальный крутящий момент: 200 Н*м
Обороты максимального крутящего момента: от 1 850 до 4 900 об/мин
Тип двигателя: Бензиновый
Конфигурация двигателя: Рядный
Тип впуска: Распределенный впрыск
Тип наддува: Турбо
Наличие интеркулера: Есть
Количество цилиндров: 4
Количество клапанов на цилиндр: 4
Диаметр цилиндра: 72.5 мм
Ход поршня: 82.6 мм
Трансмиссия и управление
Коробка передач: Автомат, 6 ст.
Привод: Передний
Диаметр разворота: 11.5 м
Кузов
Количество мест: 5
Длина x Ширина x Высота: 4 419 x 1 814 x 1 510 мм
Колёсная база: 2 685 мм
Колея передних/задних колёс: 1 544/1 558 мм
Дорожный просвет: 160 мм
Снаряженная масса: 1 448 кг
Допустимая полная масса: 1 945 кг
Грузоподъёмность: 497 кг
Объём багажника: от 370 до 1 235 л
Подвеска и тормоза
Передняя подвеска: Независимая, Стойки МакФерсон
Задняя подвеска: Полузависимая, Пружинная
Передние тормоза: Дисковые вентилируемые
Задние тормоза: Дисковые
Опции
― стандартные опции
― дополнительные опции
Комфорт
3 спицевое рулевое колесо с кожаной отделкой и 2 темно-серыми вставками
Активные подголовники передних сидений
Активные подголовники, регулируемые в 4 направлениях
Датчик дождя
Кожаная отделка рулевого колеса
Очиститель заднего стекла с прерывистым режимом работы
Полка багажного отделения
Регулировка высоты сиденья водителя
Регулировка рулевой колонки по вылету
Регулировка рулевой колонки по высоте
Регулировка сиденья переднего пассажира по высоте
Регулируемый вручную удлинитель подушки сиденья водителя
Ручная регулировка сиденья водителя в 6 направлениях
Система омывателей фар высокого давления
Складываемые задние сиденья в пропорции 60/40
Электропривод боковых зеркал
Электропривод задних стекол
Электропривод передних стекол
Электроусилитель руля
Климат и обогрев
Воздуховод к ногам задних пассажиров (2-й ряд сидений)
Климат-контроль с электронным управлением
Кондиционер
Обогрев боковых зеркал
Обогрев заднего стекла
Обогрев рулевого колеса
Мультимедиа
7 динамиков
7 динамиков premium
CD-проигрыватель
Автомагнитола CD 400
Автомагнитола CD 500 NAVI
Антенна "Плавник" над задним окном
Бортовой компьютер
Вход для внешних устройств
Графический информационный дисплей
Короткая антенна на крыше
Навигационная система
Поддержка MP3
Приемник GPS
Радио
Управление аудиосистемой на руле
Цветной информационный дисплей 7" QVGA
Охранные системы
"Мертвое" запирание дверей
Блокировка рулевой колонки
Иммобилайзер
Один складной и один нескладной ключ
Противоугонная система
Пассивная безопасность
Бампер передний снижающий повреждения
Изоляция аккумуляторной батареи
Крепления ISOFIX на задних сиденьях
Однотоновый звуковой сигнал
Передние подголовники
Подушка безопасности пассажира с функцией деактивации
Подушки безопасности боковые передние
Подушки безопасности водителя
Преднатяжители ремней безопасности передних сидений
Система напоминания о непристегнутом ремне безопасности
Трехточечное крепление ремня центрального заднего сиденья
Центральный задний подголовник
Активная безопасность и подвеска
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Заднее шасси с дополнительным механизмом Уатта
Круиз-контроль
Пакет вывода напоминаний на дисплее
Переднее шасси, стойки МакФерсон, модифицированное
Система курсовой устойчивости (ESP)
Система помощи при парковке
Экстерьер
Боковые зеркала в цвет кузова
Боковые зеркала с черной окантовкой
Дверные ручки в цвет кузова
Легкая тонировка всех стекол
Окраска кузова бриллиант
Окраска кузова металлик
Окраска кузова перламутр
Серебристые молдинги
Стальные колёсные диски
Приборы освещения
Автоматическая коррекция угла наклона фар
Автоматическое включение фар с функцией определения туннеля
Галогеновые лампы головного освещения
Дневной свет фар
Задний плафон
Задний противотуманный фонарь
Ксеноновые фары
Лампы для чтения карт
Подсветка интерьера в консоли
Противотуманные фары
Ручная регулировка уровня фар
Система адаптивного головного освещения AFL
Система контроля за ближним светом High Beam Assist
Солнцезащитный козырек с карманом, зеркалом и подсветкой
Центральный стоп-сигнал
Интерьер
2 подстаканника в подлокотнике
Автоматически затемняющееся внутреннее зеркало заднего вида
Внутреннее зеркало заднего вида
Карманы на спинках передних сидений
Лючок и центральный подлокотник сзади
Отделка дверей тканевая, Atlantis
Отсек для хранения в переднем подлокотнике
Спидометр км/ч
Тканевая обивка салона
Указатели на панели инструментов черные с хромированной окантовкой
Цвет панели инструментов Jet Black
Центральная панель серебристого цвета
Электророзетка
Ящик для хранения под сиденьем переднего пассажира
Прочее
Запасное колесо полноразмерное
Последние отзывы об автомобилях Opel Astra
даниил
от 12.07.2023 19:47
Машина понравилась
некапролщдзшгнеквапротьлбджзщлшг
сергей
от 02.05.2023 16:23
Машина не понравилась
купил с рук. эксплуатация ежедневная+грибы,дача,рыбалка. авто-супер.проблем с з/ч никаких. стоят копейки. уж точно лучше новомодных мыльниц и тазов.если следить-внукам достанется.
Миша
от 31.01.2022 11:51
Машина понравилась
Очен хороший машина
Сергей
от 06.09.2021 11:20
Машина понравилась
Машина просто вау! Ничего лишнего все нравится музыка на уровне, расход очень маленький для иномарки да и в общем, комфортная, ездим на далекие расстояние просто радует мечта а не машина!)
Любовь
от 10.12.2020 22:08
Машина понравилась
Опель Астра универсал у нас уже третий! Красный, синий, серебристый и все в разном кузове. Модели удобные и удачные. С 2002 года и до сей поры не жалеем. Сейчас дизель экономный. Расход маленький. Очень вместительный! Натуральный немец и сборка хорошая! С годами не желеем что выбираем только Опель Астра Универсал!
Алекс
от 16.08.2020 14:01
Машина не понравилась
Купил 13 лет назад. Первые пять лет как обычно одни расходники, затем заехали китай з/ч и понеслось, через каждые пол года замена з/ч максимум год. По кузову нариканний никаких! Все идеально, задние ступичные подшипники доси родные. В целом отличная машинка, да первая капиталка была только через 500.000км. Не жалею!!! Имею и в хвост и в гриву, рыбалки, охоты. Судите сами...
Алексей
от 15.12.2019 23:21
Машина не понравилась
Кто-бы подарил....- мечтаю +79268522522
Михаил Чернов
от 11.05.2019 20:04
Машина понравилась
Автомобиль отличный. Экземпляр 2005 г.в. куплен в 2014 г. и с тех пор кроме мелочей и расходников не требовал вмешательства.
Настоящий немец, сделанный не в России.
Хуршед
от 03.12.2018 21:04
Машина понравилась
Машина очень хорошо мне понравилось но немножко жёстко.
qwer
от 13.10.2017 15:23
Машина понравилась
Саша Гоголев - тюлень )(уев
Слава
от 30.08.2017 11:10
Машина понравилась
Автомобиль жирный, для семьи именно то что нужно
Саша Гоголев
от 10.07.2015 14:02
Машина не понравилась
купили машину в салоне доехали домой 150 км и сразу захотелось вернуть ее назад.Ужасно разочарованны.Ранее брали киа в Москве перегоняли 1500 км никаких проблем ездим 4 года а в опеле жуткая вибрация как в тракторе окна потеют без обдува ездить не возможно обзора из-за тонировки нет жрет больше заявленного намного музыка глючит машине 2 дня- едем на сервис мечтаем избавиться
Анатолий
от 10.07.2015 13:59
Машина понравилась
В общем я доволен машиной. Отличная комплектация - Ciosmo , есть всё (кроме катапульты)))! По городу езжу мало, в основном только по выходным дням, за город и в путешествия в отпуске. Так, что в пробках не стою, из-за механики не парюсь, только радует. Побывал на ней 4 раза в Горном Алтае, Доехал до монгольской границе. В прошлом году покорили пер. Кату Ярык (один из самых сложных и крутых гравийных перевалов Горного. Радует экономичность (6,3 - 6,5 л/100км за путешествие) Проезжаем по 3-4 т. км за отпуск. Не было ни одной даже мелкой поломки (тьфу 3 р. через левое пл. -…
Ирина
от 06.05.2015 19:45
Машина понравилась
За рулем 15 лет. Поменяла 6 машин,езжу обычно 2-3 года.Последнее приобретение Опель, очень довольна, Выбор был между старым кузовом и новым, решила старый(больше нравится дизайн). Откатала четыре года, и без нареканий, хотя эксплуатирую, как говорится и в хвост и в гриву. Езжу и по городу и межгород.
Ни каких серьезных поломок ( не сглазить) не было.Стиль вождения ,больше ,агрессивный(не могу ездить медленно).Единственное- прохождение Т. О. у официалов, очень завышены цены,но если сравнивать с обслуживанием других автодиллеров , то тоже еще "божеские"( подруга проходит первое Т.О. на Фольксваген Поло ,ценник зашкаливает -12000 , практически в два раза дороже.)
Написать отзыв об автомобиле Opel Astra
Этот автомобиль я: