| Расход топлива в городе: | 8.1 л на 100 км |
| Расход топлива на шоссе: | 5 л на 100 км |
| Расход топлива в смешанном цикле: | 6.1 л на 100 км |
| Объём топливного бака: | 56 л |
| Запас хода: | от 690 до 1 120 км |
| Рекомендуемое топливо: | АИ-95, Газ |
| Экологический стандарт: | EURO V |
| Максимальная скорость: | 200 км/ч |
| Время разгона до 100 км/ч: | 10.8 сек |
| Объём двигателя: | 1 364 см3 |
| Мощность двигателя: | 140 л.с. |
| Обороты максимальной мощности: | от 4 900 до 6 000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент: | 200 Н*м |
| Обороты максимального крутящего момента: | от 1 850 до 4 900 об/мин |
| Тип двигателя: | Бензиновый, Газ |
| Конфигурация двигателя: | Рядный |
| Тип впуска: | Распределенный впрыск |
| Тип наддува: | Турбо |
| Наличие интеркулера: | Есть |
| Количество цилиндров: | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 |
| Диаметр цилиндра: | 72.5 мм |
| Ход поршня: | 82.6 мм |
| Коробка передач: | Механика, 6 ст. |
| Привод: | Передний |
| Диаметр разворота: | 11.4 м |
| Количество мест: | 5 |
| Длина x Ширина x Высота: | 4 698 x 1 814 x 1 535 мм |
| Колёсная база: | 2 685 мм |
| Колея передних/задних колёс: | 1 541/1 551 мм |
| Снаряженная масса: | 1 550 кг |
| Допустимая полная масса: | 2 095 кг |
| Грузоподъёмность: | 545 кг |
| Объём багажника: | от 500 до 1 550 л |
| Нагрузка на переднюю/заднюю ось: | 1 050/1 060 кг |
| Разрешённая масса автопоезда: | 3 195 кг |
| Передняя подвеска: | Независимая, Стойки МакФерсон |
| Задняя подвеска: | Полузависимая, Пружинная |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Дисковые |
|
|
Машина понравилась
некапролщдзшгнеквапротьлбджзщлшг
|
|
|
Машина не понравилась
купил с рук. эксплуатация ежедневная+грибы,дача,рыбалка. авто-супер.проблем с з/ч никаких. стоят копейки. уж точно лучше новомодных мыльниц и тазов.если следить-внукам достанется.
|
|
|
Машина понравилась
Очен хороший машина
|
|
|
Машина понравилась
Машина просто вау! Ничего лишнего все нравится музыка на уровне, расход очень маленький для иномарки да и в общем, комфортная, ездим на далекие расстояние просто радует мечта а не машина!)
|
|
|
Машина понравилась
Опель Астра универсал у нас уже третий! Красный, синий, серебристый и все в разном кузове. Модели удобные и удачные. С 2002 года и до сей поры не жалеем. Сейчас дизель экономный. Расход маленький. Очень вместительный! Натуральный немец и сборка хорошая! С годами не желеем что выбираем только Опель Астра Универсал!
|
|
|
Машина не понравилась
Купил 13 лет назад. Первые пять лет как обычно одни расходники, затем заехали китай з/ч и понеслось, через каждые пол года замена з/ч максимум год. По кузову нариканний никаких! Все идеально, задние ступичные подшипники доси родные. В целом отличная машинка, да первая капиталка была только через 500.000км. Не жалею!!! Имею и в хвост и в гриву, рыбалки, охоты. Судите сами...
|
|
|
Машина не понравилась
Кто-бы подарил....- мечтаю +79268522522
|
|
|
Машина понравилась
Автомобиль отличный. Экземпляр 2005 г.в. куплен в 2014 г. и с тех пор кроме мелочей и расходников не требовал вмешательства.
Настоящий немец, сделанный не в России. |
|
|
Машина понравилась
Машина очень хорошо мне понравилось но немножко жёстко.
|
|
|
Машина понравилась
Саша Гоголев - тюлень )(уев
|
|
|
Машина понравилась
Автомобиль жирный, для семьи именно то что нужно
|
|
|
Машина не понравилась
купили машину в салоне доехали домой 150 км и сразу захотелось вернуть ее назад.Ужасно разочарованны.Ранее брали киа в Москве перегоняли 1500 км никаких проблем ездим 4 года а в опеле жуткая вибрация как в тракторе окна потеют без обдува ездить не возможно обзора из-за тонировки нет жрет больше заявленного намного музыка глючит машине 2 дня- едем на сервис мечтаем избавиться
|
|
|
Машина понравилась
В общем я доволен машиной. Отличная комплектация - Ciosmo , есть всё (кроме катапульты)))! По городу езжу мало, в основном только по выходным дням, за город и в путешествия в отпуске. Так, что в пробках не стою, из-за механики не парюсь, только радует. Побывал на ней 4 раза в Горном Алтае, Доехал до монгольской границе. В прошлом году покорили пер. Кату Ярык (один из самых сложных и крутых гравийных перевалов Горного. Радует экономичность (6,3 - 6,5 л/100км за путешествие) Проезжаем по 3-4 т. км за отпуск. Не было ни одной даже мелкой поломки (тьфу 3 р. через левое пл. -…
|
|
|
Машина понравилась
За рулем 15 лет. Поменяла 6 машин,езжу обычно 2-3 года.Последнее приобретение Опель, очень довольна, Выбор был между старым кузовом и новым, решила старый(больше нравится дизайн). Откатала четыре года, и без нареканий, хотя эксплуатирую, как говорится и в хвост и в гриву. Езжу и по городу и межгород.
Ни каких серьезных поломок ( не сглазить) не было.Стиль вождения ,больше ,агрессивный(не могу ездить медленно).Единственное- прохождение Т. О. у официалов, очень завышены цены,но если сравнивать с обслуживанием других автодиллеров , то тоже еще "божеские"( подруга проходит первое Т.О. на Фольксваген Поло ,ценник зашкаливает -12000 , практически в два раза дороже.) |