Opel Astra J рестайлинг седан 1.6 Turbo AT (170 л.с.) (Cosmo)

Характеристики
Эксплуатационные показатели
Расход топлива в городе: 9.9 л на 100 км
Расход топлива на шоссе: 5.6 л на 100 км
Расход топлива в смешанном цикле: 7.2 л на 100 км
Объём топливного бака: 56 л
Запас хода: от 570 до 1 000 км
Рекомендуемое топливо: АИ-98
Экологический стандарт: EURO V
Максимальная скорость: 213 км/ч
Время разгона до 100 км/ч: 9.2 сек
Двигатель
Объём двигателя: 1 598 см3
Мощность двигателя: 170 л.с.
Обороты максимальной мощности: до 5 500 об/мин
Максимальный крутящий момент: 230 Н*м
Обороты максимального крутящего момента: от 2 200 до 5 400 об/мин
Тип двигателя: Бензиновый
Конфигурация двигателя: Рядный
Тип впуска: Распределенный впрыск
Тип наддува: Турбо
Количество цилиндров: 4
Количество клапанов на цилиндр: 4
Трансмиссия и управление
Коробка передач: Автомат, 6 ст.
Привод: Передний
Диаметр разворота: 11.5 м
Кузов
Количество мест: 5
Длина x Ширина x Высота: 4 658 x 1 814 x 1 500 мм
Колёсная база: 2 685 мм
Колея передних/задних колёс: 1 541/1 551 мм
Снаряженная масса: 1 503 кг
Допустимая полная масса: 2 040 кг
Грузоподъёмность: 537 кг
Объём багажника: от 460 до 1 010 л
Подвеска и тормоза
Передняя подвеска: Независимая, Стойки МакФерсон
Задняя подвеска: Полузависимая
Передние тормоза: Дисковые вентилируемые
Задние тормоза: Дисковые
Опции
― стандартные опции
― дополнительные опции
Комфорт
Задние электростеклоподъемники
Кожаная отделка рулевого колеса с подогревом
Наружные зеркала с электроприводом и подогревом, ручным складыванием, в цвет кузова
Наружные зеркала электроскладываемые с обогревом и электроприводом регулировок
Передние подголовники активные (регулировка в 2 положениях)
Передние электростеклоподъемники
Рулевая колонка, регулируемая по вылету и по высоте
Складываемые задние сиденья в пропорции 60/40
Электропривод водительского сиденья в 8 направлениях
Электроусилитель рулевого управления
Климат и обогрев
Воздуховод отопителя, задний
Кондиционер с фильтром, ручное управление
Обогрев заднего стекла
Обогрев передних сидений
Противопыльный пакет
Мультимедиа
7 динамиков premium
AUX-IN разъем
IntelliLink интерфейс
NAVI 950 навигационная система
USB порт
Антенна на крыше, удлиненная
Бортовой компьютер
Дисплей на панели приборов графический
Интерфейс Bluetooth
Кнопки управления автомагнитолой на рулевом колесе
Радиоприемник
Цветной дисплей 7" WVGA
Охранные системы
"Мертвое" запирание дверей
Блокировка рулевой колонки
Датчики объема и наклона
Иммобилайзер
Сирена автономная
Система защиты от проникновения
Пассивная безопасность
Боковые подушки безопасности
Боковые шторки безопасности
Двухтоновый звуковой сигнал
Защита картера
Крепления ISOFIX на задних сиденьях
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности водителя
Фронтальные подушки безопасности
Центральный задний подголовник
Активная безопасность и подвеска
Адаптивное шасси FlexRide
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Датчики парковки сзади
Заднее шасси с дополнительным механизмом Уатта
Круиз-контроль
Переднее шасси, стойки МакФерсон
Предупреждение "слепой" зоны (до 140 км/ч)
Система курсовой устойчивости (ESP)
Система помощи при парковке Advanced Park Pilot (передние, задние и боковые датчики парковки)
Электрический стояночный тормоз
Электрический стояночный тормоз + Передняя напольная консоль со сдвижным подлокотником
Экстерьер
Алюминиевые колесные диски 7.0 X 17, многоспицевые
Алюминиевые колесные диски 7.5 X 17, 7 спиц
Алюминиевые колесные диски 8.0 Х 18
Дверные ручки в цвет кузова
Легкая тонировка всех стекол
Легкосплавные колесные диски 7.5 X 18, 5 сдвоеных лучей
Молдинг дверных панелей серебристый
Окраска кузова Power Red - красный лак
Окраска кузова Summit White - белый лак
Окраска кузова металлик
Хромированная окантовка боковых окон
Приборы освещения
Адаптивная система головного освещения AFL+ с би-ксеноновыми фарами
Задние лампы для чтения с подсветкой выключателя
Передние лампы для чтения
Передние противотуманные фары
Поворотные Биксеноновые фары
Ручная регулировка уровня фар
Светодиодные дневные ходовые огни
Система Smart Beam
Фоновая подсветка интерьера в дверях
Интерьер
Зеркало в солнцезащитном козырьке пассажира
Комбинированная отделка Ribbon, Cocoa - коричневая
Комбинировання отделка Alava, Jet Black - черная
Лючок в заднем сиденье
Лючок в заднем сиденье, подлокотник с двумя подстаканниками и отсеком для хранения
Передняя напольная консоль с подлокотником и подстаканниками
Тканевая отделка Lace, Jet Black - черный
Указатели на панели инструментов черные с фоновой подсветкой
Центральная панель серебристого цвета
Эргономичные спортивные сиденья (AGR)
Ящик для хранения под сиденьем переднего пассажира
Последние отзывы об автомобилях Opel Astra
даниил
от 12.07.2023 19:47
Машина понравилась
некапролщдзшгнеквапротьлбджзщлшг
сергей
от 02.05.2023 16:23
Машина не понравилась
купил с рук. эксплуатация ежедневная+грибы,дача,рыбалка. авто-супер.проблем с з/ч никаких. стоят копейки. уж точно лучше новомодных мыльниц и тазов.если следить-внукам достанется.
Миша
от 31.01.2022 11:51
Машина понравилась
Очен хороший машина
Сергей
от 06.09.2021 11:20
Машина понравилась
Машина просто вау! Ничего лишнего все нравится музыка на уровне, расход очень маленький для иномарки да и в общем, комфортная, ездим на далекие расстояние просто радует мечта а не машина!)
Любовь
от 10.12.2020 22:08
Машина понравилась
Опель Астра универсал у нас уже третий! Красный, синий, серебристый и все в разном кузове. Модели удобные и удачные. С 2002 года и до сей поры не жалеем. Сейчас дизель экономный. Расход маленький. Очень вместительный! Натуральный немец и сборка хорошая! С годами не желеем что выбираем только Опель Астра Универсал!
Алекс
от 16.08.2020 14:01
Машина не понравилась
Купил 13 лет назад. Первые пять лет как обычно одни расходники, затем заехали китай з/ч и понеслось, через каждые пол года замена з/ч максимум год. По кузову нариканний никаких! Все идеально, задние ступичные подшипники доси родные. В целом отличная машинка, да первая капиталка была только через 500.000км. Не жалею!!! Имею и в хвост и в гриву, рыбалки, охоты. Судите сами...
Алексей
от 15.12.2019 23:21
Машина не понравилась
Кто-бы подарил....- мечтаю +79268522522
Михаил Чернов
от 11.05.2019 20:04
Машина понравилась
Автомобиль отличный. Экземпляр 2005 г.в. куплен в 2014 г. и с тех пор кроме мелочей и расходников не требовал вмешательства.
Настоящий немец, сделанный не в России.
Хуршед
от 03.12.2018 21:04
Машина понравилась
Машина очень хорошо мне понравилось но немножко жёстко.
qwer
от 13.10.2017 15:23
Машина понравилась
Саша Гоголев - тюлень )(уев
Слава
от 30.08.2017 11:10
Машина понравилась
Автомобиль жирный, для семьи именно то что нужно
Саша Гоголев
от 10.07.2015 14:02
Машина не понравилась
купили машину в салоне доехали домой 150 км и сразу захотелось вернуть ее назад.Ужасно разочарованны.Ранее брали киа в Москве перегоняли 1500 км никаких проблем ездим 4 года а в опеле жуткая вибрация как в тракторе окна потеют без обдува ездить не возможно обзора из-за тонировки нет жрет больше заявленного намного музыка глючит машине 2 дня- едем на сервис мечтаем избавиться
Анатолий
от 10.07.2015 13:59
Машина понравилась
В общем я доволен машиной. Отличная комплектация - Ciosmo , есть всё (кроме катапульты)))! По городу езжу мало, в основном только по выходным дням, за город и в путешествия в отпуске. Так, что в пробках не стою, из-за механики не парюсь, только радует. Побывал на ней 4 раза в Горном Алтае, Доехал до монгольской границе. В прошлом году покорили пер. Кату Ярык (один из самых сложных и крутых гравийных перевалов Горного. Радует экономичность (6,3 - 6,5 л/100км за путешествие) Проезжаем по 3-4 т. км за отпуск. Не было ни одной даже мелкой поломки (тьфу 3 р. через левое пл. -…
Ирина
от 06.05.2015 19:45
Машина понравилась
За рулем 15 лет. Поменяла 6 машин,езжу обычно 2-3 года.Последнее приобретение Опель, очень довольна, Выбор был между старым кузовом и новым, решила старый(больше нравится дизайн). Откатала четыре года, и без нареканий, хотя эксплуатирую, как говорится и в хвост и в гриву. Езжу и по городу и межгород.
Ни каких серьезных поломок ( не сглазить) не было.Стиль вождения ,больше ,агрессивный(не могу ездить медленно).Единственное- прохождение Т. О. у официалов, очень завышены цены,но если сравнивать с обслуживанием других автодиллеров , то тоже еще "божеские"( подруга проходит первое Т.О. на Фольксваген Поло ,ценник зашкаливает -12000 , практически в два раза дороже.)
Написать отзыв об автомобиле Opel Astra
Этот автомобиль я: