Nissan X-Trail T31 кроссовер 2.0 D AT (150 л.с.)
Характеристики
Эксплуатационные показатели
|
Расход топлива в городе:
|
10.5 л на 100 км |
|
Расход топлива на шоссе:
|
6.7 л на 100 км |
|
Расход топлива в смешанном цикле:
|
8.1 л на 100 км |
|
Объём топливного бака:
|
65 л |
|
Запас хода:
|
от 620 до 970 км |
|
Рекомендуемое топливо:
|
ДТ |
|
Максимальная скорость:
|
181 км/ч |
|
Время разгона до 100 км/ч:
|
12.5 сек |
Двигатель
|
Объём двигателя:
|
1 995 см3 |
|
Мощность двигателя:
|
150 л.с. |
|
Обороты максимальной мощности:
|
до 4 000 об/мин |
|
Максимальный крутящий момент:
|
320 Н*м |
|
Обороты максимального крутящего момента:
|
до 2 000 об/мин |
|
Тип двигателя:
|
Дизельный |
|
Конфигурация двигателя:
|
Рядный |
|
Тип впуска:
|
Common Rail |
|
Тип наддува:
|
Турбо |
|
Количество цилиндров:
|
4 |
|
Количество клапанов на цилиндр:
|
4 |
|
Диаметр цилиндра:
|
84 мм |
|
Ход поршня:
|
90 мм |
Трансмиссия и управление
|
Коробка передач:
|
Автомат, 6 ст. |
|
Привод:
|
Полный |
|
Диаметр разворота:
|
10.8 м |
Кузов
|
Количество мест:
|
5 |
|
Длина x Ширина x Высота:
|
4 630 x 1 785 x 1 685 мм |
|
Колёсная база:
|
2 630 мм |
|
Колея передних/задних колёс:
|
1 530/1 535 мм |
|
Дорожный просвет:
|
200 мм |
|
Снаряженная масса:
|
1 637 кг |
|
Допустимая полная масса:
|
2 170 кг |
|
Грузоподъёмность:
|
533 кг |
|
Объём багажника:
|
от 479 до 1 773 л |
|
Нагрузка на переднюю/заднюю ось:
|
1 180/1 170 кг |
|
Разрешённая масса автопоезда:
|
3 520 кг |
Подвеска и тормоза
|
Передняя подвеска:
|
Независимая, Стойки МакФерсон |
|
Задняя подвеска:
|
Независимая, Многорычажная |
|
Передние тормоза:
|
Дисковые вентилируемые |
|
Задние тормоза:
|
Дисковые вентилируемые |
Опции
― стандартные опции
― дополнительные опции
Последние отзывы об автомобилях Nissan X-Trail
|
|
Машина 2-я по счету.Жалко что прекратили про-во.Автомобиль-легенда не побоюсь произносить это слово.нНадеюсь как и многие х-трейловоды про-возобновят,машина просто класс .
|
|
|
Нужен двигатель на ниссан икстрейл дизель год 2002объем 2184навесным оборудованием 114лс
|
|
|
Вариант автомобиля с автоматической коробкой,тем более вариатором, и бензиновым двигателем даже не рассматривал.До этого было несколько автомобилей бензиновых, КИА Спортейж дизельный.Может кто скажет,что деревенщина,но для сложных дорог был у меня трактор ЮМЗ 6АЛ,сегодня для деревенской езды имею Беларусь 320(К стати самое ужасное изобретение наших братьев-Белорусов).Но о самом автомобиле.Всего лишь два месяца за рулем,но не хочется покидать руль.Изначально произвел полную обработку днища и подколесных арок.На КИА дизель рычал,а здесь практически не слышно работы двигателя.Расход немногим больше 6-ти литров.Более чем достойный межсервисный пробег(20 тыс.),удобная панорамная крыша,просторный салон и для водителя,и для пассажиров,особенно задних.Для меня лично многовато дополнительных опций.В частности при остановке на…
|
|
|
Покупал Nissan X-Trail в 31 кузове в апреле 2014 года, хотя уже ясно было, что авто снимается с производства. Дизайн староват, но как говорят - мужской. Больше всего подкупило наличие огромного багажника с ровным полом, где и груз объемный на очередную свою стройку перевезти легко (возил до 7 пакетов минваты 120х60х60 см) и место для ночлега на рыбалке всегда готово. Брал полный привод с ручной коробкой, этот вариант надежнее, особенно при больших пробегах. Правда со временем убедился , что полный привод реализован только для улучшения управляемости, бездорожье абсолютно противопоказано. Цвет - стандартный белый и покраска оказалась основной проблемой при эксплуатации.…
|