Nissan Terrano 5 поколение кроссовер 2.0 AT (135 л.с.) (Comfort)

Характеристики
Эксплуатационные показатели
Расход топлива в городе: 11 л на 100 км
Расход топлива на шоссе: 6.7 л на 100 км
Расход топлива в смешанном цикле: 8.3 л на 100 км
Объём топливного бака: 50 л
Запас хода: от 450 до 750 км
Рекомендуемое топливо: АИ-95
Экологический стандарт: EURO IV
Максимальная скорость: 168 км/ч
Время разгона до 100 км/ч: 11.2 сек
Двигатель
Объём двигателя: 1 998 см3
Мощность двигателя: 135 л.с.
Обороты максимальной мощности: до 5 500 об/мин
Максимальный крутящий момент: 191 Н*м
Обороты максимального крутящего момента: до 3 750 об/мин
Тип двигателя: Бензиновый
Конфигурация двигателя: Рядный
Тип впуска: Распределенный впрыск
Количество цилиндров: 4
Количество клапанов на цилиндр: 4
Диаметр цилиндра: 82.7 мм
Ход поршня: 93 мм
Трансмиссия и управление
Коробка передач: Автомат, 4 ст.
Привод: Передний
Диаметр разворота: 10.44 м
Кузов
Количество мест: 5
Длина x Ширина x Высота: 4 342 x 1 822 x 1 668 мм
Колёсная база: 2 674 мм
Колея передних/задних колёс: 1 560/1 560 мм
Дорожный просвет: 205 мм
Снаряженная масса: 1 305 кг
Допустимая полная масса: 1 805 кг
Грузоподъёмность: 475 кг
Объём багажника: от 475 до 1 636 л
Нагрузка на переднюю/заднюю ось: 971/834 кг
Разрешённая масса автопоезда: 3 005 кг
Подвеска и тормоза
Передняя подвеска: Независимая, Стойки МакФерсон, Амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости
Задняя подвеска: Полузависимая, Амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости
Передние тормоза: Дисковые
Задние тормоза: Барабанные
Опции
― стандартные опции
― дополнительные опции
Комфорт
4 крепежных кольца в багажном отделении для поклажи
Бачок омывателя увеличенной емкости 5 л
Гидроусилитель руля
Механическая регулировка передних сидений в 4 направлениях
Передние подголовники с регулировкой по высоте
Передние электростеклоподъемники
Регулировка рулевой колонки по высоте
Сиденья второго ряда, складывающиеся в пропорции 60/40
Центральный замок с ДУ
Климат и обогрев
Кондиционер с салонным фильтром
Мультимедиа
4 динамика
CD-проигрыватель
Поддержка MP3
Система беспроводной связи Bluetooth, разъем USB, цифровой разъем AUX
Охранные системы
Электронный иммобилайзер
Пассивная безопасность
2 подголовника для второго ряда сидений
Автоматическая блокировка дверей при начале движения (программируемая)
Антикоррозийная защита колёсных арок
Крепление для детского сиденья Isofix на заднем ряду
Преднатяжители ремней безопасности водителя и переднего пассажира
Ремни безопасности передних сидений с ограничителями нагрузки
Сигнализатор о непристегнутых ремнях водителя и пассажира
Стальная защита картера
Три задних трехточечных ремня безопасности с аварийной блокировкой
Фронтальная подушка безопасности водителя
Фронтальная подушка безопасности переднего пассажира
Активная безопасность и подвеска
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Система курсовой устойчивости (ESP)
Экстерьер
16" стальные колесные диски с декоративными колпаками
Бамперы в цвет кузова
Боковые зеркала и дверные ручки черного цвета
Буксировочные кольца
Накладки на пороги - чёрные
Наружные зеркала: черные
Окраска кузова металлик
Окраска кузова неметаллик
Передние и задние брызговики
Рейлинги черного цвета
Черная решетка радиатора
Черные боковые молдинги
Шины Mud & Snow (M+S) 215/65 R16
Приборы освещения
Дополнительный стоп-сигнал в верхней части багажной двери
Корректор света фар
Интерьер
12V розетка на центральной консоли
Скрытое отделение для вещей под полом багажника
Текстильные коврики салона
Прочее
Заводская гарантия: 3 года или 100 000 км пробега
Запасное колесо полноразмерное
Межсервисный интервал 1 год или 15000 км пробега для бензиновых двигателей
Топливный бак объемом 50 л
Модификации
Последние отзывы об автомобилях Nissan Terrano
Роман
от 21.08.2018 21:26
Машина понравилась
Машина приобретена в феврале 2015 года, в автосалоне г. Новосибирска. Пробег на сегодняшний день 51500 км. Машина меня очень порадовала: клиренс, полный привод, тяга, вместимость багажника да и вообще салона. Дополнительно поставил сигнализацию Старлаин А 95, спойлер, защитные сетки хром на решетки радиатора, трубы хром по кругу - защиту порогов, аудиосистему с камерой заднего вида, накладки по всей машине пластиковые вообщем очень много допов и машина была куплена для души и отдыха!!!
Есть много плохих коментов, но это как нарвешься на авто, так как у меня второе авто с салона и есть с чем сравнивать. первое авто кия церато…
Андрей
от 23.04.2016 03:47
Машина понравилась
за пол года зимней эксплуатации ничего плохого сказать не могу!в -40 в салоне комфортно и лобовое стекло практически всё чистое!единственное чтобы добавил, то это подогрев места стоянки дворников. а так всё устраивает!
Галина
от 10.07.2015 18:45
Машина понравилась
Отличная машина! Нравится все, ну или почти все. Высокая - 20 см клиренс все-таки, хороший обзор. Шустрая, с отличной управляемостью, кушает мало. Средний расход на данный момент 8,2 л. Не обнуляла ни разу, поэтому это действительно средний расход лето/зима город/трасса за 1,5 года.Ни одна из предыдущих моих 6 авто ( ВАЗы 21043, 21953, Опель Вектра А, Форд Фокус 2, Форд Фокус 2 рест., Опель Астра Н) так мало не ела! Очень удобные кресла - не устаешь в дороге. Вариатор выше всяких похвал! Езда очень плавная, без рывков и толчков, машина, как корабль, плывет. Читала жалобы, что разгоеяется не так быстро,…
Евгений
от 10.07.2015 18:09
Машина понравилась
до этого был Рено-Логан. конечно небо и земля машины. но вот что не нравится это воздуховоды. когда не нужно невозможно закрыть отверстия воздуховодов они дуют либо в лицо либо в ноги. почему то зимой расход бензина на 16 дисках с шипами 6.8 а на 17 летних ниже 7 не опускается. возможно зимой осторожней ездил? у дворников обогреваемое место и они не примерзают. практичней были бы колеса на 16 с резиной 205 на 65. в общем машина за свои деньги. Достоинства: Цена, комплектации, клиренс, климат контроль, расход топлива, три режима динамики. Центральный замок настраиваемый. да и много чего чего есть интересного.…
Сергей
от 10.07.2015 18:05
Машина понравилась
Одним словом - японский УАЗик. На мой взгляд лучший вариант с двигателем ZD 3.0, и MT. Хоть на патрулях ZD зарекомендовал себя не с лучшей стороны, но террано на тонну легче. Очень приятный разгон, динамика как у легковой машины. До этого у меня была Максимка, разницы не чувствуется. А МТ для бездорожья - лучьший вариант. После покупки сразу установил сепаратор, удалил катализатор и заглушил ЕГР. Зверь какой то ))) Кондиционер не справляется, когда выше 35.
Написать отзыв об автомобиле Nissan Terrano
Этот автомобиль я: