Nissan Qashqai+2 1 поколение рестайлинг кроссовер 2.0 MT (141 л.с.) (XE)
Характеристики
Эксплуатационные показатели
Расход топлива в городе:
|
10.7 л на 100 км |
Расход топлива на шоссе:
|
6.5 л на 100 км |
Расход топлива в смешанном цикле:
|
8 л на 100 км |
Объём топливного бака:
|
65 л |
Запас хода:
|
от 610 до 1 000 км |
Рекомендуемое топливо:
|
АИ-95 |
Экологический стандарт:
|
EURO IV |
Максимальная скорость:
|
193 км/ч |
Время разгона до 100 км/ч:
|
10.5 сек |
Двигатель
Объём двигателя:
|
1 997 см3 |
Мощность двигателя:
|
141 л.с. |
Обороты максимальной мощности:
|
до 6 000 об/мин |
Максимальный крутящий момент:
|
196 Н*м |
Обороты максимального крутящего момента:
|
до 4 800 об/мин |
Тип двигателя:
|
Бензиновый |
Конфигурация двигателя:
|
Рядный |
Тип впуска:
|
Распределенный впрыск |
Количество цилиндров:
|
4 |
Количество клапанов на цилиндр:
|
4 |
Диаметр цилиндра:
|
84 мм |
Ход поршня:
|
90.1 мм |
Трансмиссия и управление
Коробка передач:
|
Механика, 6 ст. |
Привод:
|
Передний |
Диаметр разворота:
|
11 м |
Кузов
Количество мест:
|
7 |
Длина x Ширина x Высота:
|
4 541 x 1 780 x 1 645 мм |
Колёсная база:
|
2 765 мм |
Колея передних/задних колёс:
|
1 540/1 550 мм |
Дорожный просвет:
|
200 мм |
Снаряженная масса:
|
1 476 кг |
Допустимая полная масса:
|
2 108 кг |
Грузоподъёмность:
|
565 кг |
Объём багажника:
|
от 450 до 1 520 л |
Нагрузка на переднюю/заднюю ось:
|
1 175/1 215 кг |
Разрешённая масса автопоезда:
|
3 508 кг |
Подвеска и тормоза
Передняя подвеска:
|
Независимая, Стойки МакФерсон, Пружинная |
Задняя подвеска:
|
Независимая, Многорычажная |
Передние тормоза:
|
Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза:
|
Дисковые |
Опции
― стандартные опции
― дополнительные опции
Комфорт
Активные подголовники передних сидений
Дистанционное открытие лючка бензобака из салона
Обогрев, омыватель и очиститель заднего стекла
Омыватели фар
Регулировка рулевой колонки по выносу и высоте
Регулируемое по высоте сиденье водителя
Управление системой "hands-free" на руле
Центральный замок с ДУ
Шторка багажного отделения
Электрический усилитель рулевого управления (EPS)
Электростеклоподъемники
Климат и обогрев
Внутрисалонный фильтр
Датчик внешней температуры
Кондиционер
Обогрев боковых зеркал
Обогрев передних сидений
Мультимедиа
4 динамика
CD-проигрыватель
Бортовой компьютер с большим TFT-дисплеем
Коммуникационная система Bluetooth
Разъем для подключения внешнего аудиоустройства
Охранные системы
Автоматическое запирание дверей при движении
Иммобилайзер
Пассивная безопасность
Блокировка замков задних дверей от случайного открытия детьми
Крепление для детского сиденья Isofix на заднем ряду
Подушки безопасности боковые задние
Подушки безопасности боковые передние
Подушки безопасности занавесочного типа задние
Подушки безопасности занавесочного типа передние
Регулировка плечевой точки передних ремней безопасности по высоте
Сигнализатор о непристегнутых ремнях для всех пассажиров
Три задних трехточечных ремня безопасности с аварийной блокировкой
Фронтальные подушки безопасности
Активная безопасность и подвеска
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Система распределения тормозных усилий
Экстерьер
Брызговики
Задний бампер: верхняя часть в цвет кузова, нижняя - черная
Окраска кузова металлик
Окраска кузова перламутр
Передний бампер: верхняя часть в цвет кузова, нижняя — черная
Рейлинги на крыше
Стальные колёсные диски
Тонировка задних боковых стекол и стекла пятой двери
Приборы освещения
Включение ближнего света с запуском двигателя
Галогенные фары
Задний противотуманный фонарь
Подсветка багажного отделения
Подсветка зоны ног водителя и переднего пассажира
Регулировка яркости подсветки приборной панели
Интерьер
2 подстаканника на центральной консоли
Антибликовое внутрисалонное зеркало заднего вида
Тканевая обивка салона
Центральный подлокотник
Цифровые часы
Прочее
Запасное колесо малоразмерное
Модификации
-
1.6 MT (114 л.с.)
-
2.0 CVT AWD (141 л.с.)
-
2.0 MT (141 л.с.)
-
2.0 MT AWD (141 л.с.)
Последние отзывы об автомобилях Nissan Qashqai+2
|
Надежнейшая машина для семьи "средних лет". Выносливая и неприхотливая. ГЛАВНОЕ: соблюдать сроки ТО и замены расходников. На ралли не ездим, в гонках не участвуем. На "Феррари" денег нет...
|