| Расход топлива в городе: | 9.1 л на 100 км |
| Расход топлива на шоссе: | 5.6 л на 100 км |
| Расход топлива в смешанном цикле: | 6.9 л на 100 км |
| Объём топливного бака: | 46 л |
| Запас хода: | от 510 до 820 км |
| Рекомендуемое топливо: | АИ-95 |
| Экологический стандарт: | EURO IV |
| Максимальная скорость: | 215 км/ч |
| Время разгона до 100 км/ч: | 8 сек |
| Объём двигателя: | 1 618 см3 |
| Мощность двигателя: | 190 л.с. |
| Обороты максимальной мощности: | до 5 600 об/мин |
| Максимальный крутящий момент: | 240 Н*м |
| Обороты максимального крутящего момента: | от 2 000 до 5 200 об/мин |
| Тип двигателя: | Бензиновый |
| Конфигурация двигателя: | Рядный |
| Тип впуска: | Непосредственный впрыск |
| Тип наддува: | Турбо |
| Наличие интеркулера: | Есть |
| Количество цилиндров: | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 |
| Диаметр цилиндра: | 79.7 мм |
| Ход поршня: | 81.1 мм |
| Коробка передач: | Механика, 6 ст. |
| Привод: | Передний |
| Диаметр разворота: | 10.7 м |
| Количество мест: | 5 |
| Длина x Ширина x Высота: | 4 135 x 1 765 x 1 565 мм |
| Колёсная база: | 2 530 мм |
| Колея передних/задних колёс: | 1 525/1 525 мм |
| Дорожный просвет: | 180 мм |
| Снаряженная масса: | 1 303 кг |
| Допустимая полная масса: | 1 735 кг |
| Грузоподъёмность: | 432 кг |
| Объём багажника: | от 251 до 830 л |
| Нагрузка на переднюю/заднюю ось: | 960/830 кг |
| Разрешённая масса автопоезда: | 2 935 кг |
| Передняя подвеска: | Независимая, Стойки МакФерсон, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска: | Полузависимая, Торсионная балка, Пружинная |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Дисковые |
|
|
Машина понравилась
Успел купить до подорожания. Хотел черного цвета, но что осталось, то и взял-серый металлик. Пойдет. Грязи меньше видно будет. Более практичный цвет считается. Но все машины до этой были черные. Машина нравится и полностью меня удовлетворяет.Расход топлива меньше чем на бывшей шевроле лачетти. Хорошая проходимость, там где на лачетти запросто сел бы, на этой пролезаю легко. Порадовала сборка-все четко подогнано, никаких пока сверчков, посторонних шумов не наблюдал. Сборка USA. У соседа во дворе такая же дорестайлинговая. Сделана в Японии. Говорит очень надежная. Посмотрим. Внешний вид интересный, смотрю сейчас все новинки как бы чем то похожи мордами с ASX, ну во…
|