| Расход топлива в смешанном цикле: | 7.5 л на 100 км |
| Объём топливного бака: | 65 л |
| Рекомендуемое топливо: | АИ-92 |
| Объём двигателя: | 1 952 см3 |
| Мощность двигателя: | 91 л.с. |
| Обороты максимальной мощности: | до 5 200 об/мин |
| Максимальный крутящий момент: | 149.1 Н*м |
| Обороты максимального крутящего момента: | до 3 200 об/мин |
| Тип двигателя: | Бензиновый |
| Конфигурация двигателя: | Рядный |
| Тип впуска: | Карбюратор |
| Наличие интеркулера: | Есть |
| Количество цилиндров: | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 |
| Диаметр цилиндра: | 85 мм |
| Ход поршня: | 86 мм |
| Коробка передач: | Механика, 5 ст. |
| Привод: | Полный |
| Диаметр разворота: | 9.6 м |
| Количество мест: | 3, 6 |
| Длина x Ширина x Высота: | 4 420 x 1 690 x 1 965 мм |
| Колёсная база: | 2 375 мм |
| Дорожный просвет: | 190 мм |
| Снаряженная масса: | 1 470 кг |
| Передняя подвеска: | Независимая, Двухрычажная |
| Задняя подвеска: | Полузависимая, Скручивающаяся балка, Амортизаторы, Цилиндрические пружины |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Барабанные |
|
|
Машина понравилась
За десять лет непрерывной эксплуатации этого великолепного автомобиля,в совершенно разных ,сложных условиях-кроме замены жидкостей,тормозных колодок и один раз рулевых концов на трапеции-проблем не возникло.Единственный минус -сильно ржавеет.
|