Mitsubishi Pajero 4 поколение внедорожник 5-дв. 3.0 MT (177 л.с.) (Invite)
Характеристики
Эксплуатационные показатели
|
Расход топлива в городе:
|
15.8 л на 100 км |
|
Расход топлива на шоссе:
|
10 л на 100 км |
|
Расход топлива в смешанном цикле:
|
12.2 л на 100 км |
|
Объём топливного бака:
|
88 л |
|
Запас хода:
|
от 560 до 880 км |
|
Рекомендуемое топливо:
|
АИ-92 |
|
Экологический стандарт:
|
EURO IV |
|
Максимальная скорость:
|
175 км/ч |
|
Время разгона до 100 км/ч:
|
12.6 сек |
Двигатель
|
Объём двигателя:
|
2 972 см3 |
|
Мощность двигателя:
|
177 л.с. |
|
Обороты максимальной мощности:
|
до 5 250 об/мин |
|
Максимальный крутящий момент:
|
263 Н*м |
|
Обороты максимального крутящего момента:
|
до 4 000 об/мин |
|
Тип двигателя:
|
Бензиновый |
|
Конфигурация двигателя:
|
V-образный |
|
Тип впуска:
|
Распределенный впрыск |
|
Количество цилиндров:
|
6 |
|
Количество клапанов на цилиндр:
|
4 |
|
Диаметр цилиндра:
|
91.1 мм |
|
Ход поршня:
|
76 мм |
Трансмиссия и управление
|
Коробка передач:
|
Механика, 5 ст. |
|
Привод:
|
Полный подключаемый |
|
Диаметр разворота:
|
11.4 м |
Кузов
|
Количество мест:
|
7 |
|
Длина x Ширина x Высота:
|
4 900 x 1 875 x 1 870 мм |
|
Колёсная база:
|
2 780 мм |
|
Колея передних/задних колёс:
|
1 560/1 560 мм |
|
Дорожный просвет:
|
235 мм |
|
Снаряженная масса:
|
2 015 кг |
|
Допустимая полная масса:
|
2 720 кг |
|
Объём багажника:
|
от 663 до 1 790 л |
|
Разрешённая масса автопоезда:
|
6 220 кг |
|
Грузовой отсек (Длина x Ширина x Высота):
|
1 430 x 1 395 x 1 110 мм |
Подвеска и тормоза
|
Передняя подвеска:
|
Независимая, На двойных поперечных рычагах, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости |
|
Задняя подвеска:
|
Независимая, Многорычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости |
|
Передние тормоза:
|
Дисковые вентилируемые |
|
Задние тормоза:
|
Дисковые вентилируемые |
Опции
― стандартные опции
― дополнительные опции
Комфорт
4 крючка в багажнике
Активные подголовники передних сидений
Гидроусилитель руля
Регулировка рулевой колонки по углу наклона
Ручка привода замков лючка топливного бака и крышки багажника
Складывающиеся задние сиденья в соотношении 60/40
Травмобезопасные стеклоподъемники c таймером и функцией автоматического опускания стекла водительской двери
Центральный замок с ДУ
Электропривод боковых зеркал
Климат и обогрев
Задний кондиционер с ручным управлением
Климат-контроль
Обогрев заднего стекла
Обогрев передних сидений
Подогрев зоны щеток стеклоочистителя ветрового стекла
Мультимедиа
6 динамиков
Антенна встроенная в стекло
Бортовой информационный дисплей
Разъем для подключения внешнего аудиоустройства
Охранные системы
Замок зажигания с подсветкой
Иммобилайзер
Пассивная безопасность
Блокировка задних дверей (защита для детей)
Брусья безопасности в дверях
Преднатяжители ремней безопасности 3 точечные, с иннерционными катушками
Фронтальные подушки безопасности раскрывающиеся в 2 этапа
Активная безопасность и подвеска
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Антипробуксовочная система (ASR)
Помощь при экстренном торможении
Система курсовой устойчивости (ESP)
Система распределения тормозных усилий
Экстерьер
Бамперы в цвет кузова
Боковые зеркала в цвет кузова
Дверные ручки в цвет кузова
Доплата за любой цвет, кроме белого
Легкосплавные колесные диски 17"
Передние и задние брызговики
Передний и задний буксировочные крюки
Серебристая передняя защитная пластина бампера
Хромированная решетка радиатора
Приборы освещения
Боковые зеркала с повторителями указателей поворота
Верхний стоп-сигнал
Галогенные фары
Дополнительные лампы освещения в салоне
Задний противотуманный фонарь
Лампа подсветки багажника
Интерьер
12V розетка на панели приборов, в вещевом ящике напольной консоли
Запираемый вещевой ящик
Карман с крышкой на задней двери
Пепельница съемная
Передние подстаканники в напольной консоли
Тканевая обивка салона
Ящик в полу багажного отделения
Последние отзывы об автомобилях Mitsubishi Pajero
|
|
Это мой второй Паджерик, дизель. Первый -"3"отходил 350000 км за не полных пять лет без каких-либо поломок вообще. Зимой и летом в любую погоду ни разу не "чихнул". Любые дороги и расстояния, только во время ТО и топливо "Лукойл". На полном приводе по гололеду сотни км. Менялись два ступичных подшипника и одна стойка амортизатора. При лобовом столкновении в переднее левое колесо с "пьяной" ВАЗ-"10" при ее скорости за "100", нашей не более "50" у нас никто не пострадал, было 3 пассажира. подушки сработали как положено. Кузов подлежит ремонту. С другой стороны - полный хлам. Из-за надежности, спас жизнь, в 2014г.…
|
|
|
Приветствую всех. Брал свой Паджеро новым в Рольф Диаманте на Алтушке в 2011. Новый модельный ряд, 3 литра, бензин, полная комплектация. Расход в городе 14-14,5л, на трассе умудрился проехать с расходом 9,8л (без обгонов, прогазовок-просто ровно ехал 70км/ч). Впечатления только хорошие. Минусов по машине не много : - менял 3 раза лобовое по страховке-камни словил (как мне сказали-наклон лобового такой; ни одной машине такого не было); - дверь багажника открывается вбок, неудобно. Можно было бы запаску в пол багажника утопить (место есть) и сделать двери открывающимися вверх как у Аутлендера; - неплохо было бы шумоизоляцию получше сделать. Машина, я считаю,…
|