Расход топлива в городе: | 18.2 л на 100 км |
Расход топлива на шоссе: | 11.1 л на 100 км |
Расход топлива в смешанном цикле: | 13.7 л на 100 км |
Объём топливного бака: | 75 л |
Запас хода: | от 410 до 680 км |
Рекомендуемое топливо: | АИ-95 |
Экологический стандарт: | EURO II |
Максимальная скорость: | 185 км/ч |
Объём двигателя: | 3 497 см3 |
Мощность двигателя: | 194 л.с. |
Обороты максимальной мощности: | до 5 000 об/мин |
Максимальный крутящий момент: | 313 Н*м |
Обороты максимального крутящего момента: | до 3 500 об/мин |
Тип двигателя: | Бензиновый |
Конфигурация двигателя: | V-образный |
Тип впуска: | Распределенный впрыск |
Количество цилиндров: | 6 |
Количество клапанов на цилиндр: | 4 |
Диаметр цилиндра: | 93 мм |
Ход поршня: | 85.8 мм |
Коробка передач: | Автомат, 4 ст. |
Привод: | Полный подключаемый |
Диаметр разворота: | 10.6 м |
Количество мест: | 4 |
Длина x Ширина x Высота: | 4 120 x 1 695 x 1 805 мм |
Колёсная база: | 2 420 мм |
Колея передних/задних колёс: | 1 420/1 435 мм |
Дорожный просвет: | 215 мм |
Снаряженная масса: | 1 700 кг |
Допустимая полная масса: | 2 300 кг |
Разрешённая масса автопоезда: | 5 100 кг |
Грузовой отсек (Длина x Ширина x Высота): | 825 x 1 435 x 1 085 мм |
Передняя подвеска: | Независимая, Торсионная, На двойных поперечных рычагах, Стабилизатор поперечной устойчивости |
Задняя подвеска: | Неразрезной мост, Многорычажная, Стабилизатор поперечной устойчивости |
Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза: | Дисковые |
|
Машина понравилась
Это мой второй Паджерик, дизель. Первый -"3"отходил 350000 км за не полных пять лет без каких-либо поломок вообще. Зимой и летом в любую погоду ни разу не "чихнул". Любые дороги и расстояния, только во время ТО и топливо "Лукойл". На полном приводе по гололеду сотни км. Менялись два ступичных подшипника и одна стойка амортизатора. При лобовом столкновении в переднее левое колесо с "пьяной" ВАЗ-"10" при ее скорости за "100", нашей не более "50" у нас никто не пострадал, было 3 пассажира. подушки сработали как положено. Кузов подлежит ремонту. С другой стороны - полный хлам. Из-за надежности, спас жизнь, в 2014г.…
|
|
Машина понравилась
Приветствую всех. Брал свой Паджеро новым в Рольф Диаманте на Алтушке в 2011. Новый модельный ряд, 3 литра, бензин, полная комплектация. Расход в городе 14-14,5л, на трассе умудрился проехать с расходом 9,8л (без обгонов, прогазовок-просто ровно ехал 70км/ч). Впечатления только хорошие. Минусов по машине не много : - менял 3 раза лобовое по страховке-камни словил (как мне сказали-наклон лобового такой; ни одной машине такого не было); - дверь багажника открывается вбок, неудобно. Можно было бы запаску в пол багажника утопить (место есть) и сделать двери открывающимися вверх как у Аутлендера; - неплохо было бы шумоизоляцию получше сделать. Машина, я считаю,…
|