| Расход топлива в городе: | 16.4 л на 100 км |
| Расход топлива на шоссе: | 11.2 л на 100 км |
| Расход топлива в смешанном цикле: | 15.4 л на 100 км |
| Объём топливного бака: | 92 л |
| Запас хода: | от 560 до 820 км |
| Рекомендуемое топливо: | АИ-92 |
| Максимальная скорость: | 154 км/ч |
| Объём двигателя: | 2 972 см3 |
| Мощность двигателя: | 141 л.с. |
| Обороты максимальной мощности: | до 5 000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент: | 233 Н*м |
| Обороты максимального крутящего момента: | до 3 600 об/мин |
| Тип двигателя: | Бензиновый |
| Конфигурация двигателя: | V-образный |
| Тип впуска: | Распределенный впрыск |
| Количество цилиндров: | 6 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 2 |
| Диаметр цилиндра: | 91.1 мм |
| Ход поршня: | 76 мм |
| Коробка передач: | Автомат, 4 ст. |
| Привод: | Полный |
| Диаметр разворота: | 11.8 м |
| Количество мест: | 7 |
| Длина x Ширина x Высота: | 4 600 x 1 680 x 1 880 мм |
| Колёсная база: | 2 695 мм |
| Колея передних/задних колёс: | 1 400/1 415 мм |
| Дорожный просвет: | 205 мм |
| Снаряженная масса: | 1 830 кг |
| Допустимая полная масса: | 2 500 кг |
| Разрешённая масса автопоезда: | 3 285 кг |
| Грузовой отсек (Длина x Ширина x Высота): | 1 850 x 1 430 x 1 180 мм |
| Передняя подвеска: | Независимая, Торсионная, На двойных поперечных рычагах, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска: | Листовая рессора полуэллиптическая |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Барабанные |
|
|
Машина понравилась
Это мой второй Паджерик, дизель. Первый -"3"отходил 350000 км за не полных пять лет без каких-либо поломок вообще. Зимой и летом в любую погоду ни разу не "чихнул". Любые дороги и расстояния, только во время ТО и топливо "Лукойл". На полном приводе по гололеду сотни км. Менялись два ступичных подшипника и одна стойка амортизатора. При лобовом столкновении в переднее левое колесо с "пьяной" ВАЗ-"10" при ее скорости за "100", нашей не более "50" у нас никто не пострадал, было 3 пассажира. подушки сработали как положено. Кузов подлежит ремонту. С другой стороны - полный хлам. Из-за надежности, спас жизнь, в 2014г.…
|
|
|
Машина понравилась
Приветствую всех. Брал свой Паджеро новым в Рольф Диаманте на Алтушке в 2011. Новый модельный ряд, 3 литра, бензин, полная комплектация. Расход в городе 14-14,5л, на трассе умудрился проехать с расходом 9,8л (без обгонов, прогазовок-просто ровно ехал 70км/ч). Впечатления только хорошие. Минусов по машине не много : - менял 3 раза лобовое по страховке-камни словил (как мне сказали-наклон лобового такой; ни одной машине такого не было); - дверь багажника открывается вбок, неудобно. Можно было бы запаску в пол багажника утопить (место есть) и сделать двери открывающимися вверх как у Аутлендера; - неплохо было бы шумоизоляцию получше сделать. Машина, я считаю,…
|