| Расход топлива в городе: | 6.6 л на 100 км |
| Расход топлива на шоссе: | 4.8 л на 100 км |
| Расход топлива в смешанном цикле: | 5.5 л на 100 км |
| Объём топливного бака: | 67 л |
| Запас хода: | от 1 020 до 1 400 км |
| Рекомендуемое топливо: | ДТ |
| Экологический стандарт: | EURO VI |
| Максимальная скорость: | 229 км/ч |
| Время разгона до 100 км/ч: | 8.1 сек |
| Объём двигателя: | 2 143 см3 |
| Мощность двигателя: | 204 л.с. |
| Обороты максимальной мощности: | до 3 800 об/мин |
| Максимальный крутящий момент: | 500 Н*м |
| Обороты максимального крутящего момента: | от 1 600 до 1 800 об/мин |
| Тип двигателя: | Дизельный |
| Конфигурация двигателя: | Рядный |
| Тип впуска: | Common Rail |
| Тип наддува: | Битурбо |
| Наличие интеркулера: | Есть |
| Количество цилиндров: | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 |
| Коробка передач: | Автомат, 7 ст. |
| Привод: | Полный |
| Диаметр разворота: | 11.51 м |
| Количество мест: | 5 |
| Длина x Ширина x Высота: | 4 953 x 1 881 x 1 419 мм |
| Колёсная база: | 2 874 мм |
| Колея передних/задних колёс: | 1 596/1 629 мм |
| Снаряженная масса: | 1 955 кг |
| Допустимая полная масса: | 2 480 кг |
| Грузоподъёмность: | 525 кг |
| Объём багажника: | от 590 до 1 550 л |
| Разрешённая масса автопоезда: | 4 580 кг |
| Передняя подвеска: | Независимая, Рычажная, Амортизаторы, Пружинная |
| Задняя подвеска: | Независимая, Пневматическая, Многорычажная, Амортизаторы |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые, перфорированные |
| Задние тормоза: | Дисковые |
|
|
Машина понравилась
Понравилось обслуживание при подборе автомобиля и сопровождение до заключительного этапа при покупке. Со мной работала девушка, при этом знает все характеристики автомобиля, включая особенности подвески CLS. На тест-драйве это было наглядно продемонстрировано. Вообще уровень подготовки менеджера приятно удивил.
|
|
|
Машина не понравилась
Моё личное мнение, ребята делают одно, при этом возможно подламввают другое, приехал с одной проблемой, оставил авто, сам уехал, на след, день забрал, еду заглючила электрика, приехал, снова диагностика+замена помпы, снова оставил авто, сделали, забрал уехал, машина затроила, приехал, нужно менять катушки, ок, сделали, уехал, открываю капот, забыли одеть крышку на двигатель, вернулся забрал, в итоге теперь выскакивает ошибка, коробка встаёт в блок (выходит из строя, новый!датчик который они поставили мне). авто, cls. П.с.сам видел как работник тоская резину ударил о дверь другого ремонтируемого авто.но же не специально...
|