Mazda 6 2 поколение рестайлинг хетчбэк 2.0 AT (147 л.с.) (Touring Plus)
Характеристики
Эксплуатационные показатели
|
Расход топлива в городе:
|
11.1 л на 100 км |
|
Расход топлива на шоссе:
|
5.7 л на 100 км |
|
Расход топлива в смешанном цикле:
|
7.7 л на 100 км |
|
Объём топливного бака:
|
64 л |
|
Запас хода:
|
от 580 до 1 120 км |
|
Рекомендуемое топливо:
|
АИ-95 |
|
Экологический стандарт:
|
EURO IV |
|
Максимальная скорость:
|
203 км/ч |
|
Время разгона до 100 км/ч:
|
11.2 сек |
Двигатель
|
Объём двигателя:
|
1 999 см3 |
|
Мощность двигателя:
|
147 л.с. |
|
Обороты максимальной мощности:
|
до 6 500 об/мин |
|
Максимальный крутящий момент:
|
184 Н*м |
|
Обороты максимального крутящего момента:
|
до 4 000 об/мин |
|
Тип двигателя:
|
Бензиновый |
|
Конфигурация двигателя:
|
Рядный |
|
Тип впуска:
|
Непосредственный впрыск |
|
Количество цилиндров:
|
4 |
|
Количество клапанов на цилиндр:
|
4 |
|
Диаметр цилиндра:
|
87.5 мм |
|
Ход поршня:
|
83.1 мм |
Трансмиссия и управление
|
Коробка передач:
|
Автомат, 5 ст. |
|
Привод:
|
Передний |
|
Диаметр разворота:
|
11.8 м |
Кузов
|
Количество мест:
|
5 |
|
Длина x Ширина x Высота:
|
4 755 x 1 795 x 1 440 мм |
|
Колёсная база:
|
2 725 мм |
|
Колея передних/задних колёс:
|
1 550/1 550 мм |
|
Дорожный просвет:
|
165 мм |
|
Снаряженная масса:
|
1 455 кг |
|
Допустимая полная масса:
|
1 975 кг |
|
Грузоподъёмность:
|
520 кг |
|
Объём багажника:
|
от 510 до 1 702 л |
|
Нагрузка на переднюю/заднюю ось:
|
1 040/1 035 кг |
Подвеска и тормоза
|
Передняя подвеска:
|
Независимая, Стойки МакФерсон |
|
Задняя подвеска:
|
Независимая, Многорычажная, Пружинная |
|
Передние тормоза:
|
Дисковые вентилируемые |
|
Задние тормоза:
|
Дисковые |
Опции
― стандартные опции
― дополнительные опции
Комфорт
Датчик дождя
Кожаный руль и ручка КПП
Омыватели фар
Регулировка высоты сиденья водителя
Регулировка рулевой колонки по вылету
Регулировка рулевой колонки по углу наклона
Электропривод боковых зеркал
Электропривод складывания зеркал
Электростеклоподъемники задних дверей
Электростеклоподъемники передних дверей
Электроусилитель руля
Климат и обогрев
Климат-контроль двухзонный
Обогрев боковых зеркал
Обогрев передних сидений
Мультимедиа
6 динамиков
CD-чейнджер
Бортовой компьютер
Поддержка MP3
Управление аудиосистемой на руле
Охранные системы
Иммобилайзер
Центральный замок с ДУ
Пассивная безопасность
Крепление для детского сиденья ISOFIX
Подушки безопасности боковые передние
Подушки безопасности водителя
Подушки безопасности занавесочного типа
Подушки безопасности пассажира
Преднатяжители ремней безопасности
Активная безопасность и подвеска
ABS – антиблокировочная тормозная система
EBD – электронная система распределения тормозных усилий
ESP - Система курсовой устойчивости
Антипробуксовочная система (ASR)
Круиз-контроль
Помощь при экстренном торможении
Экстерьер
Боковые зеркала в цвет кузова
Легкосплавные колесные диски
Окраска кузова металлик
Приборы освещения
Галогенные фары
Датчик освещенности
Противотуманные фары
Прочее
Запасное колесо малоразмерное
Последние отзывы об автомобилях Mazda 6
|
|
Машина нравиться. Купил по случаю, последний год решил на паркетах поэкспериментировать. Пробовал клюгер 2.4, лексус рх300, финик фх 37. Финик конечно оставил хорошие впечатления но математика расходов решила не в его сторону. Продажа совпала с кризисом и деньги таяли как лед, совершенно случайно наткнулся на объявление мазды за 860. Решил брать, как оказалось хозяин был в длительном алкогольном путешествии и не особо маниторил объявление. Купил ночью в деревне)). Пробег составлял 12 т, состояние на 5 балов. на мазду изредка смотрел и нравился внешний вид в основном, опыта эксплуатации этой марки не было. Первое впечатление было смешанным , салон показался простоватым…
|
|
|
Покупал новую Мазду6 2006 году. Машина пробежала 143 тыс. км. Стоимость владения невысокая, мне обошлась в 40 за всё время использования. Сама машинка маленькая, быстрая, несмотря на небольшой объем двигателя. Сборка отечественная, качество сборки достойное. За время владения, естественно, пришлось ремонтировать - сначала прошел ТО у официалов на дубнинской, где и покупал авто, потом занесло меня, как – то в обычный сервис, но обслуживание оказалось, мягко говоря, никудышнее, моей машиной не занимались целый месяц!!! И ещё деньги просили за то, что машина в сервисе простояла!!! После чего я был вынужден поехать ремонтироваться на дубнинскую. А так проблем с ней не…
|