Mazda 3 BM хетчбэк 2.0 SKYACTIV-G AT (150 л.с.) (Supreme)
Характеристики
Эксплуатационные показатели
|
Расход топлива в городе:
|
8.1 л на 100 км |
|
Расход топлива на шоссе:
|
5.1 л на 100 км |
|
Расход топлива в смешанном цикле:
|
6.2 л на 100 км |
|
Объём топливного бака:
|
51 л |
|
Запас хода:
|
от 630 до 1 000 км |
|
Рекомендуемое топливо:
|
АИ-95 |
|
Экологический стандарт:
|
EURO IV |
|
Максимальная скорость:
|
210 км/ч |
|
Время разгона до 100 км/ч:
|
9 сек |
Двигатель
|
Объём двигателя:
|
1 998 см3 |
|
Мощность двигателя:
|
150 л.с. |
|
Обороты максимальной мощности:
|
до 6 500 об/мин |
|
Максимальный крутящий момент:
|
210 Н*м |
|
Обороты максимального крутящего момента:
|
до 4 000 об/мин |
|
Тип двигателя:
|
Бензиновый |
|
Конфигурация двигателя:
|
Рядный |
|
Тип впуска:
|
Непосредственный впрыск |
|
Количество цилиндров:
|
4 |
|
Количество клапанов на цилиндр:
|
4 |
|
Диаметр цилиндра:
|
83.5 мм |
|
Ход поршня:
|
91.2 мм |
Трансмиссия и управление
|
Коробка передач:
|
Автомат, 6 ст. |
|
Привод:
|
Передний |
|
Диаметр разворота:
|
10.6 м |
Кузов
|
Количество мест:
|
5 |
|
Длина x Ширина x Высота:
|
4 465 x 1 795 x 1 450 мм |
|
Колёсная база:
|
2 700 мм |
|
Колея передних/задних колёс:
|
1 555/1 560 мм |
|
Дорожный просвет:
|
155 мм |
|
Снаряженная масса:
|
1 317 кг |
|
Допустимая полная масса:
|
1 835 кг |
|
Грузоподъёмность:
|
518 кг |
|
Объём багажника:
|
от 308 до 1 250 л |
Подвеска и тормоза
|
Передняя подвеска:
|
Независимая, Стойки МакФерсон, Пружинная |
|
Задняя подвеска:
|
Независимая, Многорычажная, Пружинная |
|
Передние тормоза:
|
Дисковые вентилируемые |
|
Задние тормоза:
|
Дисковые |
Опции
― стандартные опции
― дополнительные опции
Комфорт
Датчик дождя
Кожаная оплетка руля
Омыватели фар
Подрулевые "лепестки" переключения передач
Сиденье водителя с поясничной поддержкой
Увеличенный бачок омывателя
Электропривод водительского сиденья
Электропривод складывания зеркал
Электростеклоподъемники передних и задних дверей
Электроусилитель руля
Климат и обогрев
Датчик уровня омывающей жидкости
Климат-контроль двухзонный
Обогрев боковых зеркал
Обогрев передних сидений
Мультимедиа
6 динамиков
9 динамиков Bose
CD-проигрыватель
USB порт
Коммуникационная система Bluetooth
Маршрутный компьютер
Навигация
Поддержка MP3
Разъем AUX-IN
Управление аудиосистемой и Bluetooth на рулевом колесе
Цветной TFT-дисплей и HMI commander
Охранные системы
Иммобилайзер
Охранный комплекс MAG 11 с дополнительным иммобилайзером
Спутниковая охранно-поисковая система (с включенным обслуживанием на 6 мес.)
Центральный замок с ДУ
Пассивная безопасность
Боковые подушки безопасности
Боковые шторки безопасности
Фронтальные подушки безопасности
Активная безопасность и подвеска
ABS – антиблокировочная тормозная система
DSC – система динамической стабилизации
EBD – электронная система распределения тормозных усилий
LDW - cистема предупреждения о выходе из занимаемой полосы
RVM - система мониторинга мертвых зон
SCBS - система безопасного торможения в городе
TPMS – cистема мониторинга давления в шинах
Датчики парковки сзади
Круиз-контроль
Экстерьер
Боковые зеркала в цвет кузова
Легкосплавные колесные диски 16"
Легкосплавные колесные диски 18"
Окраска кузова металлик
Окраска кузова, цвет Soul Red
Приборы освещения
HBC - система автоматического управления фарами дальнего свет
Биксеноновые фары с автоматическим корректором
Датчик света
Противотуманные фары
Светодиодные задние фонари
Интерьер
Автоматически затемняющееся внутреннее зеркало заднего вида
Кожаная обивка салона
Кожаная оплетка ручки КПП и стояночного тормоза
Отделка внутренних панелей дверей и консоли искусственной кожей
Тканевая обивка салона
Экран над панелью приборов
Прочее
Запасное колесо малоразмерное
Последние отзывы об автомобилях Mazda 3
|
|
Добрый день. Попробую восстановить по памяти впечатления, полученные от эксплуатации автомобиля. В июле 2010 года возникла необходимость изыскать 300-400 тыс.руб. для решения внезапно проявившихся бытовых проблем и при этом остаться на колесах. На тот момент владел AudiA6 2007 г.в. с пробегом чуть больше 60 тыс.км., который и было суждено продать. Предварительная стоимость продажи составляла 1100-1150 тыс.руб. Таким образом, в поле зрения попали масса автомобилей стоимость около 700 тыс.руб. Не скажу, что муки выбора были долгими. Посмотрел много машин этого ценового диапазона. На окончательное решение повлияло мнение жены. Итак, за 720 тыс.руб. в салоне был приобретен новый автомобиль хэтч с двигателем…
|
|
|
Всем привет. Начну с того, как у меня появился этот автомобиль. Появились деньги, сдал на права, водить толком не умел. Представление об автомобилях не было никаких, воспринимал их чисто визуально и по рассказам. Послушав советы друзей знакомых рассматривал от ваз 2109 до ауди. В основном советовали - убей ВАЗ и купи в последствии нормальную иномарку. Но по молодости все события воспринимаются остро, и поэтому отложился в памяти тот день когда мой товарищ купил себе мазду 3 и подкатил во двор заценить японскую красотульку. Тогда от хозяина внял много положительных эмоций. Это подсознательно послужило наверно определяющим фактором в выборе авто но…
|