Привет. Если ты в раздумьях брать эту машину или нет- то этот отзыв для Тебя.
Купил машину в марте 18 года у оф дилера Дюк в Кемерово. Комплектация Комфорт. 1.8л, 133 лошадки. На механике.
Проехал 12000 км за несколько месяцев и мне есть что Тебе сказать.
1. Внешний вид.
Машинка сама по себе очень симпатичная и выглядит довольно современно. В черном цвете вообще супер. Я ее затонировал 15% плёнкой в круг, кроме лобового- стала смотреться еще лучше. я внешностью доволен.
Оценка- 10
2. Интерьер.
…
А что ты думаешь о своей машине? -
Lifan Solano
Последние отзывы об автомобилях Lifan Solano
|
|
Машина понравилась
|
|
|
Машина понравилась
Всем привет. Приобрёл себе новенький
Лифан Салано, с момента покупки прошло уже 1,5 года и целых 25 тысяч км. Ездил в основном по городу, но и не редко на дачу по грунтовой дороге. Сразу хочу отметить его подвеску и клиренс, за все время эксплуатации автомобиля, ни разу не чиркнул брюхом, а проезжать по грунтовой дороге одно удовольствие, подвеска идеально адаптирована для наших дорог, которых в России нет, ну вы сами это знаете. Раз уж я заговорил про дачу, хочу похвалить и багажник, который очень вместительный и объёмный, аж целых 650 литров, вообщем с перевозкой больших грузов у меня… |
|
|
Машина понравилась
Солано мой первый автомобиль, купил Лифан Солано у официального дилера. В первую очередь, меня привлек дизайн авто, кузов напоминает Тойоту Короллу, просторный салон, большой багажник, автомат, малолитражка, в общем городской авто не за космические деньги, с учетом того, что авто новый. На протяжении трех лет не подвел, меняю масло и расходники, не смотря на то, что периодически подрабатываю в такси. Езжу в городе, для поездок на дачу и отдых беру внедорожник у отца, так как Солано не годится, низкая подвеска. Из минусов смутила только низкая шумоизоляция, особенно при разгоне более 100км./ч.
На мой взгляд, машина отличная, стоит своих денег! |
Информация о Lifan Solano
В 2009 году стартовал выпуск китайского автомобиля Lifan Solano (Лифан Солано). На внутреннем рынке, в Бразилии и Вьетнаме машина продаётся как Lifan 620. Сборка авто ведётся в Китае, Иране, Тунисе и России. Производится в кузове седан, длина которого составляет 4550 миллиметров, ширина — 1705 миллиметров, высота — 1495 миллиметров. Дорожный просвет равен 150 миллиметрам.
Кузов Lifan Solano может похвастаться современными дизайнерскими решениями. U-образный капот и фары с синими светодиодными лампами придают модели большей элегантности. Стремительная плечевая линия и покатая крыша подчёркивают динамичный характер автомобиля. Наиболее заряженная комплектация CX оснащается аудиосистемой с шестью динамиками, подушками безопасности водителя и переднего пассажира, дополнительным стоп-сигналом, обогревом боковых зеркал, датчиком света, кондиционером, парктроником, антиблокировочной системой тормозов и другими полезными опциями.
Обе модификации Lifan Solano оснащаются бензиновыми двигателями. Под капотом наиболее мощной из них расположен 125-сильный мотор объёмом 1,8 литра, который функционирует с 5-ступенчатой механической коробкой переключения передач и передним приводом. Максимальная скорость равняется 200 километрам в час. Расход топлива на шоссе составляет 8,2 литра топлива на 100 километров пробега. Другая модификация комплектуется 1,6-литровым 106-сильным агрегатом. Невысокая стоимость, широкий выбор опций и достойные технические характеристики Lifan Solano привлекают всё большее число автомобилистов на российском рынке.
