| Расход топлива в городе: | 8 л на 100 км |
| Расход топлива на шоссе: | 5.7 л на 100 км |
| Расход топлива в смешанном цикле: | 6.6 л на 100 км |
| Объём топливного бака: | 48 л |
| Запас хода: | от 600 до 840 км |
| Рекомендуемое топливо: | АИ-95 |
| Экологический стандарт: | EURO IV |
| Максимальная скорость: | 180 км/ч |
| Время разгона до 100 км/ч: | 10.8 сек |
| Объём двигателя: | 1 591 см3 |
| Мощность двигателя: | 129 л.с. |
| Обороты максимальной мощности: | до 6 300 об/мин |
| Максимальный крутящий момент: | 157 Н*м |
| Обороты максимального крутящего момента: | до 4 850 об/мин |
| Тип двигателя: | Бензиновый |
| Конфигурация двигателя: | Рядный |
| Тип впуска: | Распределенный впрыск |
| Количество цилиндров: | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 |
| Коробка передач: | Механика, 6 ст. |
| Привод: | Передний |
| Диаметр разворота: | 10.6 м |
| Количество мест: | 5 |
| Длина x Ширина x Высота: | 4 120 x 1 785 x 1 610 мм |
| Колёсная база: | 2 550 мм |
| Колея передних/задних колёс: | 1 570/1 587 мм |
| Дорожный просвет: | 164 мм |
| Снаряженная масса: | 1 245 кг |
| Допустимая полная масса: | 1 690 кг |
| Грузоподъёмность: | 445 кг |
| Объём багажника: | от 340 до 818 л |
| Передняя подвеска: | Независимая, Стойки МакФерсон, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска: | Полузависимая, Гидравлический элемент, Амортизаторы, Пружинная |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Дисковые |
|
|
Машина понравилась
Из всех авто в данной ценовой категории Киа Соул самый отличный вариант. Хороший клиренс, особенно чувствуется при проезде через лежачих полицейских, при ремонте московских дорог. Из достоинств: цена, внутренняя отделка салона, 3 режима электроусилителя руля, оплетка руля, клиренс, шумоизоляция, дизайн 14 года лучше, чем предыдущий, мульти руль, обогрев руля, обогрев передних и задних сидений, не дорогое КАСКО (до 50000 тыс. руб.), вместительный салон.
|
|
|
Машина понравилась
Kia Soul хорошее авто, необычный вид, привлекает внимание, особенно на периферии. Бегает быстро, экономит топливо, если не наглеть. Проходимость хорошая, хоть и передок ведущий, дорогу держит очень хорошо. Единственное, что не нравится это маленький багажник.
|