| Расход топлива в городе: | 7.4 л на 100 км |
| Расход топлива на шоссе: | 5 л на 100 км |
| Расход топлива в смешанном цикле: | 5.9 л на 100 км |
| Объём топливного бака: | 64 л |
| Запас хода: | от 860 до 1 280 км |
| Рекомендуемое топливо: | ДТ |
| Экологический стандарт: | EURO IV |
| Максимальная скорость: | 190 км/ч |
| Время разгона до 100 км/ч: | 9.7 сек |
| Объём двигателя: | 2 199 см3 |
| Мощность двигателя: | 197 л.с. |
| Обороты максимальной мощности: | до 3 800 об/мин |
| Максимальный крутящий момент: | 421 Н*м |
| Обороты максимального крутящего момента: | от 1 800 до 2 500 об/мин |
| Тип двигателя: | Дизельный |
| Конфигурация двигателя: | Рядный |
| Тип впуска: | Common Rail |
| Тип наддува: | Турбо |
| Наличие интеркулера: | Есть |
| Количество цилиндров: | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 |
| Коробка передач: | Механика, 6 ст. |
| Привод: | Полный |
| Диаметр разворота: | 11 м |
| Количество мест: | 5 |
| Длина x Ширина x Высота: | 4 685 x 1 885 x 1 710 мм |
| Колёсная база: | 2 700 мм |
| Колея передних/задних колёс: | 1 626/1 623 мм |
| Дорожный просвет: | 185 мм |
| Снаряженная масса: | 1 962 кг |
| Допустимая полная масса: | 2 510 кг |
| Грузоподъёмность: | 548 кг |
| Объём багажника: | 564 л |
| Передняя подвеска: | Независимая, Стойки МакФерсон, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска: | Независимая, Гидравлический элемент, Рычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Дисковые |
|
|
Машина понравилась
Давно подумывал о том что бы на свою Kia Sorento сделать нормальную шумоизоляцию. Так как родная оставляет желать лучшего. Не знаю может я везунчик, но поехал в первый попавшийся сервис, а точнее в Олимп Авто на Волгоградке. Но то что мне повезло, я понял позже. С менеджером по приему заказов мы обсудили и договорились о стоимости и материалах, он подсказал, что мне надо, а что не надо доделывать. А мастера, их было три в указанные сроки все прекрасно выполнили. В итоге - я не переплатил лишнего, моя машина не была повреждена в процессе установки, и самое главное, что в машине…
|
|
|
Машина понравилась
Хорошее авто всем рекомендую
|
|
|
Машина понравилась
Всем привет. Летом 14 решил обменять Шевроле круз 12 года на более высокий авто. Думал Спортейдж, а друг настоял на Киа Соренто. Не жалею. Сделал трейд ин. Взял в банке денег. Ни разу не пожалел. Самая лучшая машина-новая машина. Все машины были механика, хотел тоже на механике, думал автомат будет тупить. Ни фига. А еще удобно, что есть подогрев задних сидений (и салон быстрее нагревается, да и пассажирам комфортно).
|
|
|
Машина понравилась
Не плохая машинка Kia Sorento за свои деньги. Сравнительный анализ приведен с Вольво ХС-90. Плюсы: низкий расход топлива, низкая страховка КАСКО,низкий транспортный налог, высокий комфорт, подогрев и обдув сидений, подогрев руля и зоны стеклоочистителей, микроклимат, регулировки, отличные тормоза, малый радиус разворота. Из минусов: гремят задние сиденья на кочках, ближний свет фар на "4", дальнего почти нет.
|