Kia Rio 3 поколение седан 4-дв. 1.6 MT (123 л.с.) (Luxe)
Характеристики
Эксплуатационные показатели
Расход топлива в городе:
|
7.9 л на 100 км |
Расход топлива на шоссе:
|
4.9 л на 100 км |
Расход топлива в смешанном цикле:
|
6 л на 100 км |
Объём топливного бака:
|
43 л |
Запас хода:
|
от 540 до 880 км |
Рекомендуемое топливо:
|
АИ-92 |
Экологический стандарт:
|
EURO IV |
Максимальная скорость:
|
190 км/ч |
Время разгона до 100 км/ч:
|
10.3 сек |
Двигатель
Объём двигателя:
|
1 591 см3 |
Мощность двигателя:
|
123 л.с. |
Обороты максимальной мощности:
|
до 6 300 об/мин |
Максимальный крутящий момент:
|
155 Н*м |
Обороты максимального крутящего момента:
|
до 4 200 об/мин |
Тип двигателя:
|
Бензиновый |
Конфигурация двигателя:
|
Рядный |
Тип впуска:
|
Распределенный впрыск |
Количество цилиндров:
|
4 |
Количество клапанов на цилиндр:
|
4 |
Трансмиссия и управление
Коробка передач:
|
Механика, 5 ст. |
Привод:
|
Передний |
Диаметр разворота:
|
10.4 м |
Кузов
Количество мест:
|
5 |
Длина x Ширина x Высота:
|
4 370 x 1 700 x 1 470 мм |
Колёсная база:
|
2 570 мм |
Колея передних/задних колёс:
|
1 495/1 502 мм |
Дорожный просвет:
|
160 мм |
Снаряженная масса:
|
1 115 кг |
Допустимая полная масса:
|
1 565 кг |
Грузоподъёмность:
|
450 кг |
Объём багажника:
|
500 л |
Подвеска и тормоза
Передняя подвеска:
|
Независимая, Стойки МакФерсон, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости |
Задняя подвеска:
|
Полузависимая, Гидравлический элемент, Пружинная |
Передние тормоза:
|
Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза:
|
Дисковые |
Опции
― стандартные опции
― дополнительные опции
Комфорт
Гидроусилитель руля
Дополнительная шумоизоляция капота и крышки багажника
Задние сидения со спинками, складывающимися в соотношении 60/40
Индикатор низкого уровня омывающей жидкости
Подголовники с регулировкой по высоте
Регулировка рулевой колонки по высоте
Регулировка рулевой колонки по углу наклона
Трёхструйные форсунки стеклоомывателя, расположенные под зоной стоянки стеклоочистителей
Функция открывания/закрывания стекла водителя одним нажатием
Электропривод боковых зеркал заднего вида
Электростеклоподъемники
Климат и обогрев
Воздуховоды для пассажиров заднего ряда
Кондиционер
Обогрев боковых зеркал
Обогрев заднего стекла с таймером
Обогрев лобового стекла в зоне стеклоочистителей
Обогрев передних сидений
Мультимедиа
4 динамика
CD-проигрыватель
Аудиовход AUX и USB
Поддержка MP3
Радио
Охранные системы
Иммобилайзер
Складной ключ с функцией дистанционного открывания центрального замка и багажника
Пассивная безопасность
Блокировка задних дверей (защита для детей)
Индикация непристегнутого ремня безопасности водителя
Обработка радиатора материалом, защищающим от агрессивной внешней среды
Передние трёхточечные ремни безопасности с регулировкой по высоте
Пластиковая защита картера
Фронтальные подушки безопасности
Активная безопасность и подвеска
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Система предупреждения об экстренном торможении
Функция Active ECO
Экстерьер
Бамперы в цвет кузова
Боковые зеркала в цвет кузова
Дверные ручки в цвет кузова
Легкая тонировка стекол
Обработка кузова и днища автомобиля антикоррозионным покрытием
Передние и задние брызговики
Стальные диски 15'' с шинами 185/65 и декоративными колпаками
Хромированная окантовка решетки радиатора
Чёрная окантовка фар головного света
Приборы освещения
Дневные ходовые огни (DRL)
Дополнительный стоп-сигнал
Задний противотуманный фонарь
Корректор угла наклона фар
Лампа для чтения
Лампа освещения багажника
Пепельница и прикуриватель с подсветкой
Передние противотуманные фары
Повторители указателей поворота в декоративных элементах на передних крыльях
Интерьер
Карман в спинке сидения пассажира
Крючки для одежды
Отделка дверей тканью
Прочее
Аккумулятор увеличенной ёмкости (48Ач)
Модификации
-
1.4 AT (107 л.с.)
-
1.4 MT (107 л.с.)
-
1.6 6AT (123 л.с.)
-
1.6 6MT (123 л.с.)
-
1.6 AT (123 л.с.)
-
1.6 MT (123 л.с.)
Последние отзывы об автомобилях Kia Rio
|
Один из лучших авто в своем классе – Киа Рио, для не турбированного авто двигатель 1.4 вполне таки резвый, все пассажиры удивляются когда говоришь, что 1.4, резвее чем 1.6 логан и гранта( мои пред авто), по расходу работаю в городе в основном так что 60000 из 76000 точно, городской расход в пределах 8 по трассе 6-7. Внешний вид, надежна, за 76т замена правой стойки стабилизатора -360р стоила сейчас примерно 500, и лампочек ближнего света и габаритов, передние колодки 50т по городу, задние ещё родные, но скоро менять.
|
|
Мой стаж 26 лет, езжу почти каждый день и много, Kia Rio- 11 машина. Купил новую месяц назад, поэтому оценки, особенно, что касается: надежности и обслуживания, ставлю авансом, из общего впечатления. В остальном: автомобиль достойный за свои деньги. Дизайн интерьера и экстерьера на уровне, и не уступает более дорогим брендам. Как у всех азиатских авто много опций и фарша в стандартной комплектации. В целом: отличный семейный автомобиль, для трассы и города (если вы не планируете использовать его как внедорожник).
|