Kia Rio 2 поколение хетчбэк 1.5 CRDi MT (110 л.с.)
Характеристики
Эксплуатационные показатели
|
Расход топлива в городе:
|
5.7 л на 100 км |
|
Расход топлива на шоссе:
|
4.1 л на 100 км |
|
Расход топлива в смешанном цикле:
|
4.7 л на 100 км |
|
Объём топливного бака:
|
45 л |
|
Запас хода:
|
от 790 до 1 100 км |
|
Рекомендуемое топливо:
|
ДТ |
|
Экологический стандарт:
|
EURO IV |
|
Максимальная скорость:
|
176 км/ч |
|
Время разгона до 100 км/ч:
|
11.5 сек |
Двигатель
|
Объём двигателя:
|
1 493 см3 |
|
Мощность двигателя:
|
110 л.с. |
|
Обороты максимальной мощности:
|
до 4 000 об/мин |
|
Максимальный крутящий момент:
|
235 Н*м |
|
Обороты максимального крутящего момента:
|
от 1 900 до 2 750 об/мин |
|
Тип двигателя:
|
Дизельный |
|
Конфигурация двигателя:
|
Рядный |
|
Тип впуска:
|
Common Rail |
|
Тип наддува:
|
Турбо |
|
Наличие интеркулера:
|
Есть |
|
Количество цилиндров:
|
4 |
|
Количество клапанов на цилиндр:
|
4 |
|
Диаметр цилиндра:
|
75 мм |
|
Ход поршня:
|
84.5 мм |
Трансмиссия и управление
|
Коробка передач:
|
Механика, 5 ст. |
|
Привод:
|
Передний |
|
Диаметр разворота:
|
9.8 м |
Кузов
|
Количество мест:
|
5 |
|
Длина x Ширина x Высота:
|
3 990 x 1 695 x 1 470 мм |
|
Колёсная база:
|
2 500 мм |
|
Колея передних/задних колёс:
|
1 470/1 460 мм |
|
Дорожный просвет:
|
155 мм |
|
Снаряженная масса:
|
1 146 кг |
|
Допустимая полная масса:
|
1 650 кг |
|
Грузоподъёмность:
|
504 кг |
|
Объём багажника:
|
от 270 до 1 107 л |
Подвеска и тормоза
|
Передняя подвеска:
|
Независимая, Стойки МакФерсон, Пружинная |
|
Задняя подвеска:
|
Торсионная балка, Пружинная |
|
Передние тормоза:
|
Дисковые вентилируемые |
|
Задние тормоза:
|
Барабанные |
Опции
― стандартные опции
― дополнительные опции
Последние отзывы об автомобилях Kia Rio
|
|
Один из лучших авто в своем классе – Киа Рио, для не турбированного авто двигатель 1.4 вполне таки резвый, все пассажиры удивляются когда говоришь, что 1.4, резвее чем 1.6 логан и гранта( мои пред авто), по расходу работаю в городе в основном так что 60000 из 76000 точно, городской расход в пределах 8 по трассе 6-7. Внешний вид, надежна, за 76т замена правой стойки стабилизатора -360р стоила сейчас примерно 500, и лампочек ближнего света и габаритов, передние колодки 50т по городу, задние ещё родные, но скоро менять.
|
|
|
Мой стаж 26 лет, езжу почти каждый день и много, Kia Rio- 11 машина. Купил новую месяц назад, поэтому оценки, особенно, что касается: надежности и обслуживания, ставлю авансом, из общего впечатления. В остальном: автомобиль достойный за свои деньги. Дизайн интерьера и экстерьера на уровне, и не уступает более дорогим брендам. Как у всех азиатских авто много опций и фарша в стандартной комплектации. В целом: отличный семейный автомобиль, для трассы и города (если вы не планируете использовать его как внедорожник).
|