Kia Bongo Frontier рестайлинг Super Cab борт 2-дв. 3.0 D MT 4WD (94 л.с.)
Характеристики
Эксплуатационные показатели
Объём топливного бака:
|
60 л |
Рекомендуемое топливо:
|
ДТ |
Двигатель
Объём двигателя:
|
2 957 см3 |
Мощность двигателя:
|
94 л.с. |
Обороты максимальной мощности:
|
до 4 000 об/мин |
Максимальный крутящий момент:
|
191 Н*м |
Обороты максимального крутящего момента:
|
до 2 200 об/мин |
Тип двигателя:
|
Дизельный |
Конфигурация двигателя:
|
Рядный |
Тип впуска:
|
Распределенный впрыск |
Количество цилиндров:
|
4 |
Количество клапанов на цилиндр:
|
2 |
Трансмиссия и управление
Коробка передач:
|
Механика, 5 ст. |
Привод:
|
Полный подключаемый |
Кузов
Количество мест:
|
3 |
Длина x Ширина x Высота:
|
5 095 x 1 750 x 1 970 мм |
Колёсная база:
|
2 585 мм |
Колея передних/задних колёс:
|
1 490/1 350 мм |
Грузоподъёмность:
|
1 000 кг |
Подвеска и тормоза
Передняя подвеска:
|
На двойных поперечных рычагах |
Задняя подвеска:
|
Неразрезная ось, Рессорная |
Передние тормоза:
|
Дисковые |
Задние тормоза:
|
Барабанные |
Опции
― стандартные опции
― дополнительные опции
Последние отзывы об автомобилях Kia Bongo
|
Приобрел в 2008 году. Второй хозяин. Машинка работает на строительный бизнес (изготовление Ж Б И ,доставка до покупателя по Бурятии) .Доволен .Зимой работает в лесу по доставке дров населению. Была проблема с запуском утром при - 40 за бортом .Установил подогреватель электрический Слабое место это передний мост. Ремонтировал своими руками редуктор ,дважды менял шаровые вкруговую,сайленблоки ,торсион,привода в сборе (граната с полуосью).Подшипник игольчатый вообще не выдерживает никакой критики .Вынужден установить втулки бронзовые. Хабы давно уже устали и не работают. Подобрать для замены ничего не мог . Воздушок на первой ходке оторвал в лесу (расположен за левым колесом сильно низко) Установил от…
|