Kia Bongo 1 поколение рестайлинг Standard Cab борт 2-дв. 2.2 D MT (70 л.с.)
Характеристики
Эксплуатационные показатели
|
Объём топливного бака:
|
55 л |
|
Рекомендуемое топливо:
|
ДТ |
|
Максимальная скорость:
|
115 км/ч |
Двигатель
|
Объём двигателя:
|
2 209 см3 |
|
Мощность двигателя:
|
70 л.с. |
|
Обороты максимальной мощности:
|
до 4 000 об/мин |
|
Максимальный крутящий момент:
|
138 Н*м |
|
Обороты максимального крутящего момента:
|
до 2 400 об/мин |
|
Тип двигателя:
|
Дизельный |
|
Конфигурация двигателя:
|
Рядный |
|
Тип впуска:
|
Распределенный впрыск |
|
Количество цилиндров:
|
4 |
|
Количество клапанов на цилиндр:
|
2 |
Трансмиссия и управление
|
Коробка передач:
|
Механика, 4 ст. |
|
Привод:
|
Задний |
Кузов
|
Количество мест:
|
3 |
|
Длина x Ширина x Высота:
|
4 515 x 1 620 x 1 995 мм |
|
Колёсная база:
|
2 405 мм |
|
Грузоподъёмность:
|
1 200 кг |
Подвеска и тормоза
|
Передняя подвеска:
|
На двойных поперечных рычагах |
|
Задняя подвеска:
|
Неразрезная ось, Рессорная |
|
Передние тормоза:
|
Дисковые |
|
Задние тормоза:
|
Барабанные |
Опции
― стандартные опции
― дополнительные опции
Последние отзывы об автомобилях Kia Bongo
|
|
Приобрел в 2008 году. Второй хозяин. Машинка работает на строительный бизнес (изготовление Ж Б И ,доставка до покупателя по Бурятии) .Доволен .Зимой работает в лесу по доставке дров населению. Была проблема с запуском утром при - 40 за бортом .Установил подогреватель электрический Слабое место это передний мост. Ремонтировал своими руками редуктор ,дважды менял шаровые вкруговую,сайленблоки ,торсион,привода в сборе (граната с полуосью).Подшипник игольчатый вообще не выдерживает никакой критики .Вынужден установить втулки бронзовые. Хабы давно уже устали и не работают. Подобрать для замены ничего не мог . Воздушок на первой ходке оторвал в лесу (расположен за левым колесом сильно низко) Установил от…
|