| Расход топлива в городе: | 10 л на 100 км |
| Расход топлива на шоссе: | 7.6 л на 100 км |
| Объём топливного бака: | 60 л |
| Запас хода: | от 600 до 790 км |
| Рекомендуемое топливо: | АИ-92 |
| Максимальная скорость: | 210 км/ч |
| Время разгона до 100 км/ч: | 9.5 сек |
| Объём двигателя: | 1 998 см3 |
| Мощность двигателя: | 145 л.с. |
| Обороты максимальной мощности: | до 6 000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент: | 185 Н*м |
| Обороты максимального крутящего момента: | до 4 800 об/мин |
| Тип двигателя: | Бензиновый |
| Конфигурация двигателя: | Рядный |
| Тип впуска: | Распределенный впрыск |
| Количество цилиндров: | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 |
| Диаметр цилиндра: | 86 мм |
| Ход поршня: | 86 мм |
| Коробка передач: | Автомат, 4 ст. |
| Привод: | Передний |
| Количество мест: | 5 |
| Длина x Ширина x Высота: | 4 510 x 1 690 x 1 400 мм |
| Колёсная база: | 2 600 мм |
| Колея передних/задних колёс: | 1 415/1 455 мм |
| Дорожный просвет: | 150 мм |
| Снаряженная масса: | 1 325 кг |
| Объём багажника: | 380 л |
| Передняя подвеска: | Винтовые пружины |
| Задняя подвеска: | Винтовые пружины |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Дисковые |
|
|
Машина понравилась
Всем привет. Владею автомобилем уже третий год, эксплуатирую ежедневно и зимой и летом. Пройдено более 70 тыс. км. в различных условиях, так что надеюсь мой отзыв будет вполне адекватным. Начнем сначала: Сама марка инфинити стала известной у нас в России относительно недавно, а уж дилерские автомобили тем более появились вот вот. Однако с момента появления диллерской сети в Москве я впервые обратил внимание на линейку инфинити, появилась уверенность, что автомобиль можно грамотно обслужить и ,если что, воспользоваться гарантией. Итог, взял G 35 X в конце 2008 года в Дженсер. На тот момент, видимо испугавшись надвигающегося кризиса, машины продавали со значительными…
|
|
|
Машина понравилась
Невозможно сосчитать объективно, какое количество часов, суток, месяцев, да что уж там, лет, я являюсь большим поклонником этого автомобильного ресурса. 7 лет своей жизни я смело и решительно прожил на Дальнем Востоке, если конкретнее: на Камчатке, в поселке Вулканном, его еще Мирным когда-то называли, может, кто знает. Ввиду детства, проведенного в компании праворульных экспонатов середины 80-х, начала 90-х, конечно же, вкусовые предпочтения на автомобильном поприще, сложились соответствующие. Ввиду благоприятных обстоятельств, по воле случая, удалось переехать на ПМЖ в Москву, со всеми вытекающими: правый руль постепенно и неохотно сменился на левый, под задницей вместо митсубиси появился вальяжный Volvo S80, жизнь суетно…
|