Расход топлива в городе: | 10.2 л на 100 км |
Расход топлива на шоссе: | 7.8 л на 100 км |
Расход топлива в смешанном цикле: | 9 л на 100 км |
Объём топливного бака: | 60 л |
Запас хода: | от 590 до 770 км |
Рекомендуемое топливо: | АИ-92 |
Максимальная скорость: | 210 км/ч |
Время разгона до 100 км/ч: | 9.5 сек |
Объём двигателя: | 1 998 см3 |
Мощность двигателя: | 140 л.с. |
Обороты максимальной мощности: | до 6 400 об/мин |
Максимальный крутящий момент: | 180 Н*м |
Обороты максимального крутящего момента: | до 4 800 об/мин |
Тип двигателя: | Бензиновый |
Конфигурация двигателя: | Рядный |
Тип впуска: | Распределенный впрыск |
Количество цилиндров: | 4 |
Количество клапанов на цилиндр: | 4 |
Диаметр цилиндра: | 86 мм |
Ход поршня: | 86 мм |
Коробка передач: | Автомат, 4 ст. |
Привод: | Передний |
Количество мест: | 5 |
Длина x Ширина x Высота: | 4 555 x 1 700 x 1 395 мм |
Колёсная база: | 2 550 мм |
Колея передних/задних колёс: | 1 470/1 460 мм |
Снаряженная масса: | 1 321 кг |
Объём багажника: | 470 л |
Передняя подвеска: | Винтовые пружины |
Задняя подвеска: | Винтовые пружины |
Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза: | Дисковые |
|
Машина понравилась
Всем привет. Владею автомобилем уже третий год, эксплуатирую ежедневно и зимой и летом. Пройдено более 70 тыс. км. в различных условиях, так что надеюсь мой отзыв будет вполне адекватным. Начнем сначала: Сама марка инфинити стала известной у нас в России относительно недавно, а уж дилерские автомобили тем более появились вот вот. Однако с момента появления диллерской сети в Москве я впервые обратил внимание на линейку инфинити, появилась уверенность, что автомобиль можно грамотно обслужить и ,если что, воспользоваться гарантией. Итог, взял G 35 X в конце 2008 года в Дженсер. На тот момент, видимо испугавшись надвигающегося кризиса, машины продавали со значительными…
|
|
Машина понравилась
Невозможно сосчитать объективно, какое количество часов, суток, месяцев, да что уж там, лет, я являюсь большим поклонником этого автомобильного ресурса. 7 лет своей жизни я смело и решительно прожил на Дальнем Востоке, если конкретнее: на Камчатке, в поселке Вулканном, его еще Мирным когда-то называли, может, кто знает. Ввиду детства, проведенного в компании праворульных экспонатов середины 80-х, начала 90-х, конечно же, вкусовые предпочтения на автомобильном поприще, сложились соответствующие. Ввиду благоприятных обстоятельств, по воле случая, удалось переехать на ПМЖ в Москву, со всеми вытекающими: правый руль постепенно и неохотно сменился на левый, под задницей вместо митсубиси появился вальяжный Volvo S80, жизнь суетно…
|