Infiniti FX-Series
|
|
Машина не понравилась
Полное говно а не сервис! Отдал машину на покраску (бампер+крыло) и попросил отполировать притертости. Бампер сдали с подтеками краски и царапинами, крыло с царапиной. След от полировки видно только в одном месте и то теперь там белое пятно. Сломали парк троники! Вытянули деньги, сдавал уже несколько раз машину на переделку, все становится только хуже! Народ, если вы читаете отзывы до того как к ним поехать, не вздумайте ехать к ним! Мои машину премиального сегмента просто изуродовали!!! Теперь на восстановление машины нужно около 80К. Когда предъявляешь им за косяки ответы поражают: "А ты что машину свою любишь?". Приемщики обещают что все…
|
|
|
Машина понравилась
Всем привет!!! Сразу объясню грамотеям которые пишут не по делу(и прочих обиженых и завистливых) пишу с ошибками, не кому ни чего не доказываю а лишь из за того что это может пригодится человеку который думает о приобретении данного авто, и самое главное авто было давно и давно продано!!!!! Данный авто всегда нравился именно внешне и вроде бы не хотел брать япошку(да простит меня весь дальний восток), ну думаю покатаюсь да продам!!! Забегая вперед скажу что проездил намного больше финик в принципе вообще не надоедал. Понравился черный на черной коже с карбоновыми вставками вместо ужасно не красивых оригинальных!!! Пригнал его с…
|
|
|
Машина понравилась
Много лет хотелось именно FX, причем жене тоже. Рассматривались конечно и Cayenne и Touareg, Lexus Rx, ML, на Q7 денег не хватало.. Cayenne отпал по причине адских расходов на постоянные ремонты у пары друзей, причем на 3х летках, ML по комплектациям - пустой, Touareg тоже по отзывам постоянно требует денег, оставался Lexus RX, заметно дороже и страшный и собственно Infiniti. Fx естественно нужен был в полной комплектации (а их всего 2), не понимаю как можно купить Fx без всех присущих данному классу авто приблуд - камеры, цветного монитора, доступа без ключа, DVD сзади, здесь есть даже активный круиз, которым я…
|
В 2002 году на автосалоне в Детройте был представлен концепт Infiniti FX-Series. Через год стартовали продажи автомобиля, поступившего в серийное производство. В марте 2008 года на Женевском автосалоне состоялась премьера второго поколения. С 2012 года реализуется рестайлинг второго поколения. Сборка автомобиля ведётся в Японии. Длина Infiniti FX-Series в кузове кроссовер составляет 4865 миллиметров, ширина — 1925 миллиметров, высота — 1650 миллиметров. Дорожный просвет равняется 184 миллиметрам.
Атлетичные формы кузова передают уверенный характер автомобиля. Разработчики отмечают, что перед ними стояла цель создать купеобразный кроссовер со стремительной плечевой линией. Более спортивный и агрессивный вид получила спецверсия Sebastian Vettel Edition. Наиболее заряженная комплектация Hi-tech + Black включает в себя 2-зонный климат-контроль с режимом рециркуляции воздуха и системой Plasma Cluster, датчиками парковки спереди и сзади, системой кругового обзора AVM, активный круиз-контроль с управлением на руле, полный электропакет и другое. Авто может похвастаться умной системой 12-точечного включения света Welcome Lighting в салоне автомобиля.
Самая заряженная бензиновая модификация оснащается силовым агрегатом объёмом 5,0 литров мощностью 400 лошадиных сил, 7-ступенчатой автоматической коробкой переключения передач и полным приводом. Время разгона от 0 до 100 километров в час составляет 5 секунд. Максимальная скорость этой модификации Infiniti FX-Series равняется 250 километрам в час. Яркий дизайн и мощные технические характеристики Infiniti FX-Series пришлись по душе многим автомобилистам.
