| Расход топлива в городе: | 8.1 л на 100 км |
| Расход топлива на шоссе: | 4.9 л на 100 км |
| Расход топлива в смешанном цикле: | 6.1 л на 100 км |
| Объём топливного бака: | 64 л |
| Запас хода: | от 790 до 1 310 км |
| Рекомендуемое топливо: | ДТ |
| Экологический стандарт: | EURO IV |
| Максимальная скорость: | 187 км/ч |
| Время разгона до 100 км/ч: | 11 сек |
| Объём двигателя: | 1 995 см3 |
| Мощность двигателя: | 150 л.с. |
| Обороты максимальной мощности: | до 4 000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент: | 383 Н*м |
| Обороты максимального крутящего момента: | от 1 800 до 2 500 об/мин |
| Тип двигателя: | Дизельный |
| Конфигурация двигателя: | Рядный |
| Тип впуска: | Common Rail |
| Тип наддува: | Турбо |
| Наличие интеркулера: | Есть |
| Количество цилиндров: | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 |
| Диаметр цилиндра: | 84 мм |
| Ход поршня: | 90 мм |
| Коробка передач: | Автомат, 6 ст. |
| Привод: | Передний |
| Диаметр разворота: | 10.6 м |
| Количество мест: | 5 |
| Длина x Ширина x Высота: | 4 690 x 1 880 x 1 685 мм |
| Колёсная база: | 2 700 мм |
| Колея передних/задних колёс: | 1 633/1 644 мм |
| Дорожный просвет: | 185 мм |
| Снаряженная масса: | 1 777 кг |
| Объём багажника: | от 585 до 1 680 л |
| Передняя подвеска: | Независимая, Стойки МакФерсон, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска: | Независимая, Многорычажная, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Дисковые |
|
|
Машина понравилась
Машину купил в ноябре 2014. Но машина имеет двигатель 2,0 дизель 184 лошадки.Машина куплена в Корее и привезена авто возом. Сборка чисто корейская и машина для внутреннего! Это плюс! Уже прошёл 5000. Машиной очень доволен. Перед этим была и есть Хёндай Элантра 1, 8 механика. Хёндаем доволен полностью комфорт и всё остальное на высоте. У меня комплектация эксклюзив. Я не знаю почему пишут что не соответствует расход. Я на RS.chip купил чип . И поднял мощность до 230.мощность поднимается за счёт изменения давления подачи топлива.Так расход по Крыму на трассе 6,5 литра, а в городе 9,5 - 10,5 литра. И…
|
|
|
Машина понравилась
Уважаемые читатели, приветствую! 9 лет всей семьей ездили на машине. Проехали от Байкала до Белоруссии, при этом хорошо поколесив Сибирь, Карелию, Северо-Запад, Финляндию. Качественный автомобиль - не подводил. Крепыш. Особого ухода не требовал, только плановые ТО, при том, что машину не жалели. Жаль было продавать. Достоинства: очень качественная отделка салона. Хорошая кожа. отличная шумоизоляция. лучшее соотношение цена/качество. 8 лет проработал родной аккумулятор!!!! Высокая надежность при тяжелых условиях эксплуатации. Недостатки: 4-х ступенчатый автомат. Не очень впечатляющая динамика. Подвеска слабовата.
|