Расход топлива в городе: | 11.5 л на 100 км |
Расход топлива на шоссе: | 6.8 л на 100 км |
Расход топлива в смешанном цикле: | 8.5 л на 100 км |
Объём топливного бака: | 75 л |
Запас хода: | от 650 до 1 100 км |
Рекомендуемое топливо: | АИ-95 |
Экологический стандарт: | EURO IV |
Максимальная скорость: | 190 км/ч |
Время разгона до 100 км/ч: | 10.7 сек |
Объём двигателя: | 2 359 см3 |
Мощность двигателя: | 174 л.с. |
Обороты максимальной мощности: | до 6 000 об/мин |
Максимальный крутящий момент: | 226 Н*м |
Обороты максимального крутящего момента: | до 3 750 об/мин |
Тип двигателя: | Бензиновый |
Конфигурация двигателя: | Рядный |
Тип впуска: | Распределенный впрыск |
Количество цилиндров: | 4 |
Количество клапанов на цилиндр: | 4 |
Диаметр цилиндра: | 83 мм |
Ход поршня: | 92 мм |
Коробка передач: | Механика, 6 ст. |
Привод: | Передний |
Диаметр разворота: | 11 м |
Количество мест: | 5 |
Длина x Ширина x Высота: | 4 676 x 1 890 x 1 725 мм |
Колёсная база: | 2 700 мм |
Колея передних/задних колёс: | 1 615/1 620 мм |
Дорожный просвет: | 200 мм |
Снаряженная масса: | 1 673 кг |
Допустимая полная масса: | 2 505 кг |
Объём багажника: | от 774 до 1 582 л |
Передняя подвеска: | Независимая, Стойки МакФерсон |
Задняя подвеска: | Независимая, Многорычажная |
Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза: | Дисковые |
|
Машина понравилась
Машину купил в ноябре 2014. Но машина имеет двигатель 2,0 дизель 184 лошадки.Машина куплена в Корее и привезена авто возом. Сборка чисто корейская и машина для внутреннего! Это плюс! Уже прошёл 5000. Машиной очень доволен. Перед этим была и есть Хёндай Элантра 1, 8 механика. Хёндаем доволен полностью комфорт и всё остальное на высоте. У меня комплектация эксклюзив. Я не знаю почему пишут что не соответствует расход. Я на RS.chip купил чип . И поднял мощность до 230.мощность поднимается за счёт изменения давления подачи топлива.Так расход по Крыму на трассе 6,5 литра, а в городе 9,5 - 10,5 литра. И…
|
|
Машина понравилась
Уважаемые читатели, приветствую! 9 лет всей семьей ездили на машине. Проехали от Байкала до Белоруссии, при этом хорошо поколесив Сибирь, Карелию, Северо-Запад, Финляндию. Качественный автомобиль - не подводил. Крепыш. Особого ухода не требовал, только плановые ТО, при том, что машину не жалели. Жаль было продавать. Достоинства: очень качественная отделка салона. Хорошая кожа. отличная шумоизоляция. лучшее соотношение цена/качество. 8 лет проработал родной аккумулятор!!!! Высокая надежность при тяжелых условиях эксплуатации. Недостатки: 4-х ступенчатый автомат. Не очень впечатляющая динамика. Подвеска слабовата.
|