| Расход топлива в городе: | 11.8 л на 100 км |
| Расход топлива на шоссе: | 7.7 л на 100 км |
| Расход топлива в смешанном цикле: | 9.2 л на 100 км |
| Объём топливного бака: | 65 л |
| Запас хода: | от 550 до 840 км |
| Рекомендуемое топливо: | ДТ |
| Экологический стандарт: | EURO III |
| Максимальная скорость: | 160 км/ч |
| Время разгона до 100 км/ч: | 17 сек |
| Объём двигателя: | 1 991 см3 |
| Мощность двигателя: | 112 л.с. |
| Обороты максимальной мощности: | до 4 000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент: | 255 Н*м |
| Обороты максимального крутящего момента: | до 2 000 об/мин |
| Тип двигателя: | Дизельный |
| Конфигурация двигателя: | Рядный |
| Тип впуска: | Common Rail |
| Тип наддува: | Турбо |
| Наличие интеркулера: | Есть |
| Количество цилиндров: | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 |
| Диаметр цилиндра: | 83 мм |
| Ход поршня: | 92 мм |
| Коробка передач: | Автомат, 4 ст. |
| Привод: | Полный |
| Диаметр разворота: | 11.4 м |
| Количество мест: | 5 |
| Длина x Ширина x Высота: | 4 500 x 1 820 x 1 730 мм |
| Колёсная база: | 2 620 мм |
| Колея передних/задних колёс: | 1 540/1 540 мм |
| Дорожный просвет: | 207 мм |
| Снаряженная масса: | 1 897 кг |
| Допустимая полная масса: | 2 660 кг |
| Грузоподъёмность: | 763 кг |
| Объём багажника: | от 850 до 2 100 л |
| Передняя подвеска: | Независимая, Стойки МакФерсон, Винтовые пружины, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска: | Независимая, На двойных поперечных рычагах, Винтовые пружины |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Дисковые |
|
|
Машина понравилась
Машину купил в ноябре 2014. Но машина имеет двигатель 2,0 дизель 184 лошадки.Машина куплена в Корее и привезена авто возом. Сборка чисто корейская и машина для внутреннего! Это плюс! Уже прошёл 5000. Машиной очень доволен. Перед этим была и есть Хёндай Элантра 1, 8 механика. Хёндаем доволен полностью комфорт и всё остальное на высоте. У меня комплектация эксклюзив. Я не знаю почему пишут что не соответствует расход. Я на RS.chip купил чип . И поднял мощность до 230.мощность поднимается за счёт изменения давления подачи топлива.Так расход по Крыму на трассе 6,5 литра, а в городе 9,5 - 10,5 литра. И…
|
|
|
Машина понравилась
Уважаемые читатели, приветствую! 9 лет всей семьей ездили на машине. Проехали от Байкала до Белоруссии, при этом хорошо поколесив Сибирь, Карелию, Северо-Запад, Финляндию. Качественный автомобиль - не подводил. Крепыш. Особого ухода не требовал, только плановые ТО, при том, что машину не жалели. Жаль было продавать. Достоинства: очень качественная отделка салона. Хорошая кожа. отличная шумоизоляция. лучшее соотношение цена/качество. 8 лет проработал родной аккумулятор!!!! Высокая надежность при тяжелых условиях эксплуатации. Недостатки: 4-х ступенчатый автомат. Не очень впечатляющая динамика. Подвеска слабовата.
|