Hyundai Getz 1 поколение рестайлинг Cross хетчбэк 5-дв. 1.4 MT (97 л.с.)
Характеристики
Эксплуатационные показатели
Расход топлива в городе:
|
8.2 л на 100 км |
Расход топлива на шоссе:
|
5.5 л на 100 км |
Расход топлива в смешанном цикле:
|
6.5 л на 100 км |
Объём топливного бака:
|
45 л |
Запас хода:
|
от 550 до 820 км |
Рекомендуемое топливо:
|
АИ-95 |
Экологический стандарт:
|
EURO IV |
Максимальная скорость:
|
170 км/ч |
Время разгона до 100 км/ч:
|
11.2 сек |
Двигатель
Объём двигателя:
|
1 399 см3 |
Мощность двигателя:
|
97 л.с. |
Обороты максимальной мощности:
|
до 6 000 об/мин |
Максимальный крутящий момент:
|
126 Н*м |
Обороты максимального крутящего момента:
|
до 3 200 об/мин |
Тип двигателя:
|
Бензиновый |
Конфигурация двигателя:
|
Рядный |
Тип впуска:
|
Распределенный впрыск |
Количество цилиндров:
|
4 |
Количество клапанов на цилиндр:
|
4 |
Диаметр цилиндра:
|
75.5 мм |
Ход поршня:
|
78.1 мм |
Трансмиссия и управление
Коробка передач:
|
Механика, 5 ст. |
Привод:
|
Передний |
Диаметр разворота:
|
11 м |
Кузов
Количество мест:
|
5 |
Длина x Ширина x Высота:
|
3 825 x 1 665 x 1 490 мм |
Колёсная база:
|
2 455 мм |
Колея передних/задних колёс:
|
1 450/1 440 мм |
Снаряженная масса:
|
1 025 кг |
Допустимая полная масса:
|
1 510 кг |
Грузоподъёмность:
|
485 кг |
Объём багажника:
|
от 254 до 977 л |
Разрешённая масса автопоезда:
|
2 510 кг |
Подвеска и тормоза
Передняя подвеска:
|
Независимая, Стойки МакФерсон, Стабилизатор поперечной устойчивости |
Задняя подвеска:
|
Полузависимая, Торсионная балка |
Передние тормоза:
|
Дисковые |
Задние тормоза:
|
Барабанные |
Опции
― стандартные опции
― дополнительные опции
Последние отзывы об автомобилях Hyundai Getz
|
Есть с чем сравнить! Кто ездил на отечественных автомобилях, поймёт разницу. Я за рулём всего 4 года, из них три ездила на Ладе2105. Устала, а когда не смогла разъехаться со стоящей машиной на повороте в узком месте на горке, то поняла что пора начинать себя любить и купила Гешку. Когда села за руль и поехала домой, то поняла, что попала в рай! Для женщины, особенно моего возраста, по-моему самый удачный выбор. Все лето ездила и на работу, и на дачу с большим удовольствием. Четыре часа в пробке по жаре - почти не устала, спасал кондиционер. Удобно за рулём, высокая посадка,…
|
|
За свои деньги-замечательное авто. Купил дочке на 20-летие, сам следил за сроками ТО, сам достаточно много покатался на нем. Замена только расходников по планам ТО, ну и всех стоек( эх, дороги в г.Архангельске). Самый большой ремонт-замена катализатора на 52 тыс. Результат езды на 92-м бензине. Теперь только 95-й, только на одной заправке и только Лукойл. Дочке авто нравится.Для класса В очень достойная машина. Не буду перечислять прелести вождения в городе, об этом много сказано. На трассе ведет себя хорошо(для коротко-базового авто). Что касается скорости, один раз разогнался до 140, запас остался,но стало стремно... Если не превышать 100 км в час,…
|