Hyundai Amica

В 1999 году стартовали продажи машины Hyundai Amica (Хёндэ Амека). Модель была разработана для рынка Великобритании. В Японии авто продавали как Mitsubishi Atos, в Индии — Hyundai Santro Xing, в Европе — Hyundai Atos Prime, на внутреннем рынке — Kia Visto. С 2001 по 2003 года компания выпускала рестайлинг первого поколения. В 2005 году в продаже появилось второе поколение, которое производилось до 2008 года. Выпускалась модель Hyundai Amica в кузове 5-дверный хетчбэк, длина которого составляла 3565 миллиметров, ширина — 1525 миллиметров, высота — 1570 миллиметров. Клиренс был равен 160 миллиметрам.

Авто получило небольшую трапециевидную решётку радиатора, прямоугольные фары, укороченную линию капота, «заваленные» передние стойки, улучшающие аэродинамические показатели, корпуса боковых зеркал и дверные ручки, окрашенные в цвет кузова. Базовое оснащение включало в себя гидроусилитель руля, электростеклоподъёмники и аудиосистему.

Обе модификации Hyundai Amica комплектовались 1,1-литровым бензиновым двигателем мощностью 63 лошадиные силы и передним приводом. Одна из них оснащалась 4-ступенчатым «автоматом», а другая — 5-ступенчатой «механикой». Максимальная скорость модификации с механической КПП была равна 147 километрам в час. Технические характеристики Hyundai Amica — не самая сильная сторона модели. Авто позиционировалось как самая дешёвая машина, выпущенная южнокорейскими автомобилестроительными компаниями за всю историю.