Hyundai Accent X3 рестайлинг седан 1.5 AT (104 л.с.)
Характеристики
Эксплуатационные показатели
|
Расход топлива в городе:
|
10 л на 100 км |
|
Расход топлива на шоссе:
|
7 л на 100 км |
|
Расход топлива в смешанном цикле:
|
8 л на 100 км |
|
Объём топливного бака:
|
45 л |
|
Запас хода:
|
от 450 до 640 км |
|
Рекомендуемое топливо:
|
АИ-95 |
|
Максимальная скорость:
|
170 км/ч |
|
Время разгона до 100 км/ч:
|
11.7 сек |
Двигатель
|
Объём двигателя:
|
1 495 см3 |
|
Мощность двигателя:
|
104 л.с. |
|
Обороты максимальной мощности:
|
до 5 800 об/мин |
|
Максимальный крутящий момент:
|
133 Н*м |
|
Обороты максимального крутящего момента:
|
до 3 000 об/мин |
|
Тип двигателя:
|
Бензиновый |
|
Конфигурация двигателя:
|
Рядный |
|
Тип впуска:
|
Распределенный впрыск |
|
Количество цилиндров:
|
4 |
|
Количество клапанов на цилиндр:
|
4 |
|
Диаметр цилиндра:
|
75.5 мм |
|
Ход поршня:
|
83.5 мм |
Трансмиссия и управление
|
Коробка передач:
|
Автомат, 4 ст. |
|
Привод:
|
Передний |
|
Диаметр разворота:
|
9.7 м |
Кузов
|
Количество мест:
|
5 |
|
Длина x Ширина x Высота:
|
4 117 x 1 620 x 1 394 мм |
|
Колёсная база:
|
2 400 мм |
|
Колея передних/задних колёс:
|
1 420/1 410 мм |
|
Дорожный просвет:
|
160 мм |
|
Снаряженная масса:
|
1 025 кг |
|
Объём багажника:
|
до 346 л |
Подвеска и тормоза
|
Передняя подвеска:
|
На поперечных рычагах |
|
Задняя подвеска:
|
На двойных поперечных рычагах |
|
Передние тормоза:
|
Дисковые вентилируемые |
|
Задние тормоза:
|
Барабанные |
Опции
― стандартные опции
― дополнительные опции
Последние отзывы об автомобилях Hyundai Accent
|
|
Отличная машина, наверно лучшая по соотношению цена\качество из иномарок дешевого сегмента. Хорошая в управлении и дешевая в эксплуатации. На ней легко обучаться, она довольно быстро набирает скорость и на трассе держится достойно. Очень много сервисов и магазинов запчастей, так что в случае поломок можно всегда быстро найти практически все, что угодно.Есть клубные сервисы, которые могут усовершенствовать ваш автомобиль за довольно небольшие деньги. Хороший обзор зеркал, легкое переключение передач, в общем идеальный выбор машины,как первой иномарки, на мой взгляд.Из минусов бы отметил шумоизоляцию, очень громко слышно то, что происходит на улице и в процессах работы машины, не очень удобные сидения, при…
|
|
|
Свой Нyundai Аccent сборки Тагаз купил с рук, и он уже откатал 65000 км. Я проехал почти столько же. Комплектация АТ1. Имеется кондер, 1 подушка, эл.привод зеркал, АБС. Пересел на него с мыльницы Lanos. Так вот. Машине пошел 5-й год. Пользуюсь ежедневно, машина всепогодная. Внешний вид нормальный, жучков и коррозии нет. У меня он стоит только на улице. Из-за «усердия» автомойщиков, бампера начали облазить. Но это болезнь этой машины - про хендай акцент отзывы об этом везде упоминают. Мой небольшой рост позволяет комфортно сидеть за рулем. Кресла не очень удобные, но спина не ноет. Сборка ТАГАЗ достаточно хороша. Все ровно,…
|