| Расход топлива в городе: | 10.4 л на 100 км |
| Расход топлива на шоссе: | 7.6 л на 100 км |
| Расход топлива в смешанном цикле: | 8.6 л на 100 км |
| Объём топливного бака: | 55 л |
| Запас хода: | от 530 до 720 км |
| Рекомендуемое топливо: | АИ-95 |
| Экологический стандарт: | EURO III |
| Максимальная скорость: | 170 км/ч |
| Время разгона до 100 км/ч: | 11.2 сек |
| Объём двигателя: | 1 590 см3 |
| Мощность двигателя: | 125 л.с. |
| Обороты максимальной мощности: | до 6 700 об/мин |
| Максимальный крутящий момент: | 144 Н*м |
| Обороты максимального крутящего момента: | до 4 900 об/мин |
| Тип двигателя: | Бензиновый |
| Конфигурация двигателя: | Рядный |
| Тип впуска: | Распределенный впрыск |
| Количество цилиндров: | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 |
| Диаметр цилиндра: | 75 мм |
| Ход поршня: | 90 мм |
| Коробка передач: | Механика, 5 ст. |
| Привод: | Полный |
| Диаметр разворота: | 9.9 м |
| Количество мест: | 5 |
| Длина x Ширина x Высота: | 4 095 x 1 695 x 1 580 мм |
| Колёсная база: | 2 460 мм |
| Колея передних/задних колёс: | 1 470/1 455 мм |
| Дорожный просвет: | 175 мм |
| Снаряженная масса: | 1 266 кг |
| Объём багажника: | 285 л |
| Передняя подвеска: | Стойки МакФерсон |
| Задняя подвеска: | De-Dion |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Барабанные |
|
|
Машина понравилась
Машинка интересная! Во-первых от 1,6-литрового движка не ждёшь такой прыти при разгоне- скорость набирает весьма прилично! А во-вторых самоподключающийся полный привод-вещь превосходная!За два года эксплуатации далеко не в идеальных условиях (живём в деревне в 110 км от МКАД) проблем не было как таковых- перегоревшая лампа стоп-сигнала не в счёт. Машина из Италии, пробег на момент покупки- 54000 км. Мы с мужем наездили ещё почти 40000- не нарадуемся!Зимой в мороз заводится с полоборота (масло-только хондовская синтетика и 95 бензин). Расход 9-10 литров в смешанном цикле. Читали в Инете, что машины с вариатором проблемные- у нас МКПП, так что подтвердить не можем.…
|
|
|
Машина понравилась
Такую машину я хотела купить ещё в 2005г,но тогда денег хватило только на T-vitz(очень хорошая машинка для города)Мечта сбылась в 2008г HR-V я приобрела с аукциона в Японии,шла она от туда 2 месяца.Обошлась вместе с доставкой по жд. в 330000руб.На аукционе машина имела 4,5 балла,не битая, не крашеная,салон чистый.Цвет-синий,салон -черный.Езжу уже более 2х лет и зимой и летом.Очень довольна, машина высокая любой бордюр не помеха,даже жд рельсы один раз зимой переезжала,дорогу держит хорошо в поворотах на скорости не кренится,бензина употребляет ~7-8 литров,разгонялась до 160км/ч.Летом ездили на природу,даже палатки не надо,задние сидения раскладываясь образуют прямой пол(бросай матрац и спи). Машина немного…
|