ГАЗ 24 Волга

Последние отзывы об автомобилях ГАЗ 24 Волга
Владимир
от 18.05.2018 09:41
Машина понравилась
Решил проклеить сначала самостоятельно с другом свою Ладу, но потом поняли, что нам не справиться. Посмотрел в интернете что почем и наткнулся на сервис Олимп авто на волгоградском. Позвонил и договорился, чтобы мне установили шумку под названием Комфорт. Ответили что без проблем и назначили день. С утра пригнал машину к ним. Ждать практически не пришлось, сразу взяли машину в работу. До вечера было далеко и я уехал по делам. Потом пришло сообщение, что могу забирать машину, что все готово. Когда приехал, то первым делом осмотрел салон, все было на месте так, что не догадаешься о работе над ней. Качественно. Мне…
Написать отзыв об автомобиле ГАЗ 24 Волга
Этот автомобиль я:
Информация о ГАЗ 24 Волга

В 1968 году началось производство советской легковой машины среднего класса ГАЗ 24 Волга. Автомобиль стал самым продаваемым среди всех моделей, когда-либо выпускавшихся Горьковским автозаводом: было продано почти 1,5 миллиона экземпляров. В 1992 году выпуск этих транспортных средств был прекращён, но модель до сих пор пользуется популярностью на российском рынке подержанных автомобилей.

Макет внешнего вида этого транспортного средства был создан ещё в 1965 году. Выпускалась модель ГАЗ 24 Волга в кузове седан или универсал. Производство автомобилей первого поколения длилось до 1986 года. Под капотом машины располагался двигатель объемом 2,4 литра мощностью 95 лошадиных сил. Второе поколение поступило в продажу в 1977 году. Технические характеристики ГАЗ 24 Волга были значительно улучшены: конструкторам удалось увеличить мощность машины до 195 лошадиных сил. Также стоит отметить, что одна из модификаций седана выпускалась с 3-ступенчатой автоматической коробкой переключения передач.

Третье поколение было представлено в 1986 году. Обе модификации ГАЗ 24 Волга производились с бензиновыми двигателями. Автомобили оснащались 2,4-литровыми силовыми агрегатами мощностью 100 лошадиных сил, однако одна из модификаций была оборудована 3-ступенчатым «автоматом», а другая — 4-скоростной «механикой». Машина в модификации с автоматической коробкой переключения передач могла разогнаться до 175 километров в час, а с механической КПП — до 150 километров в час.