| Расход топлива в городе: | 13.2 л на 100 км |
| Расход топлива на шоссе: | 8.3 л на 100 км |
| Расход топлива в смешанном цикле: | 10.1 л на 100 км |
| Объём топливного бака: | 85 л |
| Запас хода: | от 640 до 1 020 км |
| Рекомендуемое топливо: | АИ-98, АИ-95, АИ-92 |
| Экологический стандарт: | EURO V |
| Максимальная скорость: | 240 км/ч |
| Время разгона до 100 км/ч: | 6.7 сек |
| Объём двигателя: | 2 979 см3 |
| Мощность двигателя: | 306 л.с. |
| Обороты максимальной мощности: | до 5 800 об/мин |
| Максимальный крутящий момент: | 400 Н*м |
| Обороты максимального крутящего момента: | от 1 200 до 5 000 об/мин |
| Тип двигателя: | Бензиновый |
| Конфигурация двигателя: | Рядный |
| Тип впуска: | Непосредственный впрыск |
| Тип наддува: | Битурбо |
| Наличие интеркулера: | Есть |
| Количество цилиндров: | 6 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 |
| Диаметр цилиндра: | 84 мм |
| Ход поршня: | 89.6 мм |
| Коробка передач: | Автомат, 8 ст. |
| Привод: | Полный |
| Диаметр разворота: | 12.8 м |
| Количество мест: | 4 |
| Длина x Ширина x Высота: | 4 877 x 1 983 x 1 699 мм |
| Колёсная база: | 2 933 мм |
| Колея передних/задних колёс: | 1 644/1 706 мм |
| Дорожный просвет: | 212 мм |
| Снаряженная масса: | 2 145 кг |
| Допустимая полная масса: | 2 670 кг |
| Грузоподъёмность: | 600 кг |
| Объём багажника: | от 570 до 1 450 л |
| Нагрузка на переднюю/заднюю ось: | 1 275/1 475 кг |
| Разрешённая масса автопоезда: | 5 370 кг |
| Передняя подвеска: | Независимая, Рычажная, Амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска: | Независимая, Многорычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Дисковые вентилируемые |
|
|
Машина понравилась
Авто супер!!! Брал BMW X6 в ноябре 2011- бензин, 306 л.с. Динамика, управляемость, комфорт - очень хорошо. Тормоза - отлично. Обзорность - просто хорошо (надо привыкнуть). Расход по городу - 18-19 л/100км. В целом - машина отличная. Она объединяет в себе черты спортивного авто и кроссовера, сохраняя при этом представительскую респектабельность. Основными преимуществами автомобиля являются мощный двигатель, экономичность, отличная управляемость и достаточно внушительная динамика разгона. Удачи на дорогах!
|
|
|
Машина понравилась
Авто супер!!!
Брал машину в ноябрее'11 - бензин, 306 л.с. Динамика, управляемость, комфорт - очень хорошо. Тормоза - отлично. Обзорность - просто хорошо (надо привыкнуть). Расход по городу - 18-19 л/100км. В целом - машина отличная. МВ X6 объединяет в себе черты спортивного авто и кроссовера, сохраняя при этом представительскую респектабельность. Основными преимуществами автомобиля являются мощный двигатель, экономичность, отличная управляемость и достаточно внушительная динамика разгона. Будем вежливы и позитивны! Удачи на дорогах! С Уважением. |