Расход топлива в городе: | 8.9 л на 100 км |
Расход топлива на шоссе: | 5.6 л на 100 км |
Расход топлива в смешанном цикле: | 6.8 л на 100 км |
Объём топливного бака: | 60 л |
Запас хода: | от 670 до 1 070 км |
Рекомендуемое топливо: | АИ-98, АИ-95, АИ-92 |
Экологический стандарт: | EURO VI |
Максимальная скорость: | 247 км/ч |
Время разгона до 100 км/ч: | 6.1 сек |
Объём двигателя: | 1 997 см3 |
Мощность двигателя: | 245 л.с. |
Обороты максимальной мощности: | до 5 000 об/мин |
Максимальный крутящий момент: | 350 Н*м |
Обороты максимального крутящего момента: | от 1 250 до 4 800 об/мин |
Тип двигателя: | Бензиновый |
Конфигурация двигателя: | Рядный |
Тип впуска: | Непосредственный впрыск |
Тип наддува: | Турбо |
Наличие интеркулера: | Есть |
Количество цилиндров: | 4 |
Количество клапанов на цилиндр: | 4 |
Диаметр цилиндра: | 84 мм |
Ход поршня: | 90.1 мм |
Коробка передач: | Автомат, 8 ст. |
Привод: | Полный |
Диаметр разворота: | 11.8 м |
Количество мест: | 5 |
Длина x Ширина x Высота: | 4 824 x 1 828 x 1 508 мм |
Колёсная база: | 2 920 мм |
Колея передних/задних колёс: | 1 541/1 586 мм |
Дорожный просвет: | 165 мм |
Снаряженная масса: | 1 735 кг |
Допустимая полная масса: | 2 230 кг |
Грузоподъёмность: | 495 кг |
Объём багажника: | от 520 до 1 600 л |
Нагрузка на переднюю/заднюю ось: | 1 025/1 250 кг |
Разрешённая масса автопоезда: | 3 930 кг |
Передняя подвеска: | Независимая, На двойных поперечных рычагах, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости |
Задняя подвеска: | Независимая, Многорычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости |
Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза: | Дисковые вентилируемые |
|
Машина понравилась
Прекрасное авто, в сочетании цена + качество, динамика просто восхищает, ездить на ней 1 удовольствие, полный привод зимой просто супер, сугробы не преграда, ездили на дачу расчистил дорогу всем остальным))) Достоинства: тихий, отличная шумоизоляция, управляемость, цена/качество, динамика, комфорт. В общем в авто есть все, для ежедневной езды при этом каждый раз, выходя из автомобиля, ждешь момента, когда сядешь за руль опять!
|
|
Машина понравилась
Супер, брал новую, одну из первых. Динамика супер. До этого были 520, 530, 320. Хотел 335 но ждать нужно было шесть месяцев, взял 328, были сомнения по поводу 4 цилиндров, но они не оправдались. Управляемость на грани фантастики, любой поворот любая скорость, если не рассчитал.... то тормоза в порядке. Комплектация люкс, навигатор достойный и удобный все на том месте где должно быть в машине.
|