Audi TT 8S купе 2-дв. 2.0 TFSI S tronic quattro (230 л.с.) (Базовая)
Характеристики
Эксплуатационные показатели
|
Расход топлива в городе:
|
8.3 л на 100 км |
|
Расход топлива на шоссе:
|
5.5 л на 100 км |
|
Расход топлива в смешанном цикле:
|
6.4 л на 100 км |
|
Объём топливного бака:
|
55 л |
|
Запас хода:
|
от 660 до 1 000 км |
|
Рекомендуемое топливо:
|
АИ-95 |
|
Экологический стандарт:
|
EURO VI |
|
Максимальная скорость:
|
250 км/ч |
|
Время разгона до 100 км/ч:
|
5.3 сек |
Двигатель
|
Объём двигателя:
|
1 984 см3 |
|
Мощность двигателя:
|
230 л.с. |
|
Обороты максимальной мощности:
|
от 4 500 до 6 200 об/мин |
|
Максимальный крутящий момент:
|
370 Н*м |
|
Обороты максимального крутящего момента:
|
от 1 600 до 4 300 об/мин |
|
Тип двигателя:
|
Бензиновый |
|
Конфигурация двигателя:
|
Рядный |
|
Тип впуска:
|
Непосредственный впрыск |
|
Тип наддува:
|
Турбо |
|
Наличие интеркулера:
|
Есть |
|
Количество цилиндров:
|
4 |
|
Количество клапанов на цилиндр:
|
4 |
|
Диаметр цилиндра:
|
82.5 мм |
|
Ход поршня:
|
92.8 мм |
Трансмиссия и управление
|
Коробка передач:
|
Робот, 6 ст. |
|
Привод:
|
Полный |
|
Диаметр разворота:
|
11 м |
Кузов
|
Количество мест:
|
4 |
|
Длина x Ширина x Высота:
|
4 177 x 1 832 x 1 353 мм |
|
Колёсная база:
|
2 505 мм |
|
Колея передних/задних колёс:
|
1 572/1 552 мм |
|
Снаряженная масса:
|
1 410 кг |
|
Допустимая полная масса:
|
1 735 кг |
|
Грузоподъёмность:
|
325 кг |
|
Объём багажника:
|
от 305 до 712 л |
Подвеска и тормоза
|
Передняя подвеска:
|
Независимая, Стойки МакФерсон, Амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости |
|
Задняя подвеска:
|
Независимая, Многорычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости |
|
Передние тормоза:
|
Дисковые вентилируемые |
|
Задние тормоза:
|
Дисковые |
Опции
― стандартные опции
― дополнительные опции
Модификации
-
2.0 TFSI MT (230 л.с.)
-
2.0 TFSI S tronic (230 л.с.)
-
2.0 TFSI S tronic quattro (230 л.с.)
Последние отзывы об автомобилях Audi TT
|
|
Приобрёл автомобиль в сентябре 2010г. Его пригнали из Германии и на спидометре уже было 164тыс. км. Теперь за этот год я проехал уже более50тыс. км и хочу сказать что выбор сделал правильный . потому -что менял только масло.заливал диз. топливо и естественно своевременно на Ауди центре все необходимые расходники, что и обеспечивало поездки без проблем, нет ни всё ещё в машине с завода заложено НАДЁЖНОСТЬ и КАЧЕСТВО Проехать такое количество тыс. км. естественно возмоно только в авто с отличными данными Это замечательная шумоизоляция ,машина очень удобна в управлении, приёмистая ,хорошая музыка всё под рукой у меня механика и это придаёт…
|