| Расход топлива в городе: | 11.9 л на 100 км |
| Объём топливного бака: | 62 л |
| Запас хода: | от 520 км |
| Рекомендуемое топливо: | АИ-95 |
| Максимальная скорость: | 216 км/ч |
| Время разгона до 100 км/ч: | 8.9 сек |
| Объём двигателя: | 2 598 см3 |
| Мощность двигателя: | 150 л.с. |
| Обороты максимальной мощности: | до 5 500 об/мин |
| Максимальный крутящий момент: | 225 Н*м |
| Обороты максимального крутящего момента: | до 3 500 об/мин |
| Тип двигателя: | Бензиновый |
| Конфигурация двигателя: | V-образный |
| Тип впуска: | Распределенный впрыск |
| Количество цилиндров: | 6 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 2 |
| Диаметр цилиндра: | 82.5 мм |
| Ход поршня: | 81 мм |
| Коробка передач: | Механика, 5 ст. |
| Привод: | Передний |
| Диаметр разворота: | 11.1 м |
| Количество мест: | 5 |
| Длина x Ширина x Высота: | 4 479 x 1 733 x 1 417 мм |
| Колёсная база: | 2 617 мм |
| Колея передних/задних колёс: | 1 498/1 479 мм |
| Дорожный просвет: | 110 мм |
| Снаряженная масса: | 1 275 кг |
| Допустимая полная масса: | 1 850 кг |
| Грузоподъёмность: | 575 кг |
| Объём багажника: | от 390 до 1 250 л |
| Разрешённая масса автопоезда: | 3 450 кг |
| Погрузочная высота: | 584 мм |
| Передняя подвеска: | Независимая, Многорычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска: | Независимая, Торсионная балка, На трапециевидных рычагах |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Дисковые |
|
|
Машина понравилась
НОРМ ТАЧИЛА
|
|
|
Машина не понравилась
С виду работают нормальные люди, а на самом дели твари одним словом . Все авто битые и скрученые .НЕ советую
|
|
|
Машина понравилась
Audi А4 8 поколения мне больше нравится, что Mercedes C и BMW 3 этих же лет!
|
|
|
Машина понравилась
тачка отличная
|
|
|
Машина понравилась
Надежный не гниющий, простой и не привередливый автомобиль. Жаль больше такие не выпускают!(
Отличный автомобиль! |
|
|
Машина понравилась
Автомобиль выбирал четыре месяца. Перелопатил весь интернет.До этого была Тойота Королла 2005г.Выбирал из Хонда Аккорд Лексус IS250 BMW в пределах 1.5млн. В итоге победило то что имею .Тест драйвы не пробовал понадеялся на интуицию и отзывы в интернете. Машину взял в мае 2009г. в Ауди центр север. За год автомобиль доставлял только положительные эмоции.Если нужно ускорение педаль в пол и все далеко позади.А в режиме спорт вообще пуля.Дизайн супер.Живу в регионе люди заглядываются.Скорость не ощущается вообще. Из недостатков: неудобно держать левой рукой руль и ложить ее на подлокотник.Перепробовал все регулировки.Может руки короткие.Между первым и вторым ТО пришлось доливать масло что…
|
|
|
Машина понравилась
Норм тачка
|